汽车四大系统是什么

汽车主要由四大块（四大部分）组成：发动机，车身，底盘，电器。这些大部件通常被称之为总成。
发动机：
向汽车提供动力，根据发动机燃料的不同分为汽油车和柴油车。由于石油是不可再生能源，以后汽车的动力系统的发展方向为电动汽车。现在说的电动汽车分三类，纯电动汽车，由蓄电池作为能源提供系统；混合动力，由蓄电池和发动机共同提供动力；燃料电池车，由燃料电池提供动力。
车身
就是乘客仓。在学术上分为承载式车身和非承载式车身。其划分的标准为有没有车架。一般的轿车都是承载式车身。
底盘
大多数人对底盘的认识存在误解，底盘不应该理解成为一个“盘子”的概念。底盘是一个系统的概念，由汽车中以下几个系统组成：制动系统，转向系统，悬挂系统，传动系统。
电器
这个比较好理解，汽车上大多数电子类器件，随着科技的发展，这部分在汽车制造中的成本已越来越大。操控系统中应该涵盖了底盘系统，现如今很多车都是共用的底盘或者是底盘互用，底盘互用，等等这样的例子很多，底盘往往配备的悬挂对车身的安全操控带来很直接的效果和作用；而车身就是人们常说的车轿，是配合底盘、悬挂、安全的，其自身不能成为一个系统，车轿用的钢板的厚度、焊接的工艺、喷漆的实效等等决定了口口相授中的“这车的轿子不错、这车的轿子皮实、这车的轿子漆厚实”。其实整车的方方面面都是一个系统，只不过这些系统服务于人和车的质量，说句通俗易懂的话，就是一分钱一分货。敏捷而又准确的方向盘；扎实而具备韧性的悬挂系统；扭矩随叫随到的发动机；锲形流线型外形设计，这些都是操控系统的组成部分，另外现在先进的辅助操控系统，eg：电子并线、abs、ebd、ba等都是辅助操控啊，但是这些既是操控系统的一部分，又是电子系统的一部分，它被行车电脑控制着，而行车电脑又是为人性化的操控服务的。系统间相互合作，彼此间协作运行，为整车的质量和品质奠定了坚实的基础。