一文看懂华为冬季新品发布会！“科技车皇”问界M9发布

华为年终“科技车皇”终于亮相了！

今天下午，华为冬季全场景发布会正式举行，华为和赛力斯推出了他们的最新产品——问界M9(图片|配置|询价)，作为问界迄今最高端车型 ，同时也是鸿蒙智行首款旗舰SUV，新车再次卷出了新高度！

这次不仅首搭车规级投影幕布、首搭副驾座椅折叠等等众多黑科技，并且首次让SUV实现MPV同样的纯平地板，堪称是汽车车内大彩电的巅峰。

在整场发布会的高潮，余承东展示了问界 M9 遭重型卡车前后夹击的实测画面，乘员舱极限抗压，完整保障了乘员生存空间，车辆的 A 柱、D 柱均没有发生弯折变形，安全性简直强到离谱。

并且余承东再次强调，问界M91000万以内最好的SUV，也是陆地上最强悍的SUV。

除了问界M9，这次发布会上华为还带来了大家期待的nova12系列新机、FreeClip耳夹耳机以及智慧屏等众多新品。

那么话不多说，抢先来看看这场“年终巨献”。

首先，问界M9定位于全尺寸旗舰 SUV，尺寸为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，整体来看起来相当霸气，比起奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等百万级豪华SUV气场也丝毫不输。

问界M9

最低售价：46.98万起

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在外观上，M9的设计灵感来源于“万里鲲鹏志”，运用了高度整合ALL IN ONE设计手法，前脸造型将日行灯、远近光大灯、智能交互灯进气风道等功能都融入到同一个元素中。

得益于UWB技术的加持，问界M9还支持迎宾光毯功能，前后四个门都支持电动控制。

在照明技术方面，问界M9采用了华为独创的HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯，提供“人间星河”、“时空隧道”和“智慧星环”共三种投影样式，而且还能当做投影仪使用，非常有趣。

此外，新车遮蔽自适应算法可与ADS联动，精准遮蔽让光不扰人，提供更加舒适的驾驶环境。

新车一共有五大配色，分别为“牧野青”、“鎏金黑”两种纯色车漆，以及 “丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河蓝” 3种双拼色。

内饰方面，M9首次用上了三联大屏，副驾驶也拥有了娱乐屏，同时还使用了全新多功能方向盘、换档拨杆，而华为AR-HUD自然也没有缺席，座舱系统也更新到了Harmony OS 4.0。

在舒适性方面，问界M9也有着出色的表现，使用了三排六座布局，第二排为双独立座椅，中间留有过道，可以方便第三排乘客出入，基于纯电平台打造，车内地板为纯平状态，同时车内也配备了冰箱，甚至还包含带有投影幕布的车载投影。

余承东表示，问界M9的三排都是头等舱设计，而在静音控制方面问界M9更是达到了劳斯莱斯库里南的水平，这次创新了一个隐私声盾功能，打开以后，司机就听不见后排老板位的声音，非常实用。

而在音响方面，问界M9采用华为sound卓越系列音响，远远超越迈巴赫的柏林之声，同时问界M9最多支持10个屏幕，车内每个人都有一个屏幕，看电影、玩游戏、控制智能家居应有尽有。

而且问界M9最多可以连接6个蓝牙耳机，这也意味着每个人都能看自己想看的内容，余承东表示：在华为HiFin车载通信系统的加持下，问界M9的信号和Mate60的信号一样强。

在安全性能方面，问界M9还采用了“超强玄武车身”，其配上了全球最大的一体压铸（9000吨，特斯拉Cybertruck同款）后车体、全车铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02、全车12处采用2000MPa核潜艇级热车型钢。

面对重型卡车的前后夹击，A柱、B柱、C柱、D柱都能完全没有问题。

智能驾驶方面，问界M9搭载领先行业的多传感器融合感知系统和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，最远探测距离达到250米，水平最大探测角度达到120°，AEB生效范围最高可达150km/h，最高刹停速度可达130km/h。

除了前向AEB功能，问界M9还将支持后向AEB功能，余承东表示，这个功能能够有效避免油门当刹车的情况发生。

同时将配备华为途灵智能底盘，全系标配智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器，支持5档车身高度调节，兼顾舒适性与操控性，拥有全场景智慧道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，可平稳应对不同路况。

在发布会上，余承东还宣布，华为的NCA功能不仅高速和城市快速路可以开，城区也将支持全国都能开，华为在智驾方面果真是遥遥领先。

在动力方面，M9分为增程和纯电两种版本，增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率112千瓦，而前后驱动电机最大功率为165千瓦和200千瓦，也就是说系统最大功率365千瓦（496马力），零百加速4.9秒。

纯电版同样为双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，系统综合最大功率390千瓦（530马力），零百加速4.3秒。

同时问界M9采用4活塞固定卡钳高性能制动系统，可选装22寸双十辐运动轮毂或21寸低风阻轮毂，100-0km/h制动距离为34.9米。

余承东还将这一成绩与迈巴赫、库里南、宝马等品牌车型对比，表示已经实现了超越。

在能耗和续航方面，问界M9增程版搭载第4代增程平台，热效率41%，油电转化率3.44kWh/L，增程版WLTC工况下油耗低至6.9L。

而52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km；42度电池版本CLTC工况下综合续航也能达到1362km，纯电续航225km。

问界M9纯电版本搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150km，CLTC工况下续航达到630km。

价格方面，问界M9总计有四种选择，其中增程Max版售价46.98万元、纯电Max版售价50.98万元、增程Ultra版售价52.98万元、纯电Ultra售价56.98万元。

新车将于明年2月26日开启规模交付，目前问界M9的预定用户已经超过了5400名，夸一句今年新能源汽车市场的最大黑马不过分吧？