3分钟充满，一公里2毛钱的“甲醇汽车”，为何最后没有推广开？

新能源时代下讲究清洁环保，减少碳排放也是全球人民共同的目标。在该目标下，提出了甲醇汽车的应用。相对而言，甲醇汽车确实是一个低成本的选择。

如今汽油价格持续高涨，即便是降低，也维持在较高的一个价格水平。此类型汽车加注甲醇的时间更短，3分钟就可充满。实际上甲醇汽车早已在贵阳地区进行推广，当地拥有16000多台甲醇出租车，节省的燃油可达15万吨。这类型的汽车到底有什么优势呢？

补能时间短

目前在新能源汽车的推广下，电动汽车已经达到了一个较高的普及率，但电动汽车的缺点也显而易见。充电时间长，就会影响人们的出行效率。而甲醇汽车对比纯电动车型在补能时间上更加具有优势，大概只需要3~5分钟就可以充满，而这个时间与汽油车相当。另外甲醇汽车不会像电动汽车那样在冬季趴窝，所以即便是在寒冷的北方地区，甲醇汽车也同样可以使用。这个补能的时间短，也属于甲醇汽车的优势。

比油车环保

油价居高不下，加油的成本也越来越高，也就是人们为何会选择新能源汽车的原因。对比之下，甲醇汽车在行驶成本的控制上更低，特别是配备甲醇的混动车型。比如吉利旗下研制的混动车型，就有推出甲醇的版本。根据统计，1公里只需要2毛钱。另外最重要的是甲醇汽车可以做到更加环保，众所周知，汽油的碳含量达到13%，而甲醇的碳含量只有1%。在其他的碳氢化合物方面，甲醇中的含量也都极大降低。

成本更加低

为什么有很多车企一直坚持甲醇汽车，就是因为它拥有成本低的优势。我国甲醇的总产能达到10184万吨，其属于基础的化工材料。另外所熟知的氢气在制取成本上就比较高，通过电解水制氢，太阳能制氢，成本都难以控制。氢气的运输也是一个大问题，必须通过低温加压才能够实现液态的运输方式。而甲醇在常温的条件下就是液态，不需要进行额外的处理。甲醇还可以用于压燃式的内燃机，也能够无缝的代替燃油车！

为何没推广

既然甲醇有这么多的优势，为什么市面上很少见到甲醇汽车呢？它有自己的优点，同样也很突出。首先从环保方面入手，它比燃油车更加环保，但并不能做到零排放。而在新能源时代下，就是要不断的探索新技术做到零排放，才符合现在的战略目标。而电动汽车就能做到零排放，就冲着这一点电动车才能在市场上全面铺开。并不意味着甲醇完全能够替代目前的方案，还需要细细的斟酌。

从另一方面来说，甲醇还有一定的毒性和腐蚀性。也就意味着安全性方面也存在一定问题，因此很多人对甲醇汽车还抱有敬畏之心。如果要推广甲醇汽车，那么就需要建设加注站，不能够使用原有的加油站网络。虽然我们国内的甲醇产量高，但如果经过推广使用，甲醇的产量并不一定能够满足需求。平时在网络上可以看到氢能源，甲醇能源，似乎这些都可以用于汽车的驱动源，但如果要进行实际应用，必然还有很多问题需要解决。