美国能源部将拨款3700万美元降低电动汽车电池回收成本

能源部宣布提供3700万美元的资金，以降低回收电动汽车电池的相关成本。这一资助机会为电动驱动汽车电池回收和二次生命应用提供的总额为2亿美元的第二阶段。

通过这项2亿美元的计划，能源部旨在实现三个主要战略目标：推进回收工艺的发展，并将由此产生的回收材料重新鉴定为电池供应链；

建立示范项目，以了解和验证在汽车行业以外的第二生命应用中部署废旧电动汽车电池的真实性能和潜力；和提高电池回收的经济性，以建立一个实体可以经济盈利的工业生态系统。

支持BIL这一部分的第一个FOA（第40208节）授予了近7400万美元7，用于确保高效的电池回收过程和二次生命应用到位，以扩大和支持国内电池供应链，实现第一和第二战略目标。

然而，能源部表示，由于运输和拆卸报废锂离子电池的成本高昂，工业界大规模采用电池回收需要一种比目前电池回收实践更具经济吸引力的模式。

这项新的《行动纲领》旨在实现第三个战略目标，并提供约3700万美元，通过研究、开发和示范，降低报废电动汽车电池的运输、拆卸和预处理成本，以进行回收，以及塑料和聚合物电动汽车电池配件的回收。

目前，由于处理和安全方面的困难，电动汽车电池回收成本高昂，这些领域的改进将为回收生态系统带来连锁效益。该FOA支持降低电池回收成本的创新技术和流程，以实现规模扩大和盈利。未来的FOA随后将致力于解决电动汽车电池回收和第二寿命应用方面的差距，这些差距通过执行第一个和当前的FOA而变得明显。