三大顶流雪山上涮火锅为飞凡带货 “交个朋友”直播间成卖货会

传统专业、标准化的产品讲解，往往显得枯燥，显然无法满足当下兴趣阅读和娱乐解构的需求。车企品牌营销也纷纷尝试个性化、场景化，甚至跨界直播等创新方式。比如，凯迪拉克X李佳琦、吉利X东方甄选、五菱X辛巴、东风风神X小杨哥等等，都为受众带来新鲜体验。

就在日前，新晋的“18.99万元带头大哥”飞凡汽车，也惊喜牵手头部顶流的“交个朋友”直播间，打卡西域雪山，开启创意火锅宴。直播现场，飞凡汽车用户发展总经理刘晨、2024款飞凡R7(图片|配置|询价)首任明星车主陆毅、资深车评人韩路，在海拔2252米，零下-20°C的新疆雪山上吃着火锅轻松畅聊，带领大家“云鉴”飞凡汽车的新款R7及飞凡F7两款产品。

舒适度方面完美无可挑剔 飞凡巴赫座舱可达90%迈巴赫的舒适度

直播伊始，陆毅笑言自己最初被新款R7外观吸引，特别是这款车溜背造型很独特。当谈到对这款车进一步的印象时，陆毅则毫不犹豫的用到“舒适”这个词。的确，汽车给我们的生活带来了极大便利，舒适性成为了消费者购买汽车时重要的考量因素，由此，越来越多的人关注实用性和舒适性都表现不错的SUV。而关于舒适度，刘晨也自信豪言：通过科技达成的平权，我们实现了巴赫座舱在舒适度层面达到迈巴赫的90%。

直播过程中，同时作为迈巴赫和“电动巴赫”飞凡R7双重车主的陆毅，除了用“舒适”形容新款R7外，他还格外提到“敞阔”一词。在陆毅看来，车身4.9米长的新款R7，空间够阔，容得下全家大长腿，且SPA级座椅通风加热按摩，平时累了还能躺平休息，松弛感拉满，尤其飞凡巴赫座舱的晕车舒缓模式，对家中怕晕车的女儿们很有用。

简单来说，新款R7就是宽敞够大，且乘坐舒适不晕车。这也难怪陆毅在家中拥有迈巴赫后，又入手了“电动巴赫”新款R7。同样，资深车评人韩路也给出了关于新款R7舒适度方面的看法。他通过分享自己驾驶新款R7近千公里体验，对巴赫座舱的晕车舒缓模式、三联屏及飞凡巴赫沉浸式矢量音效等，都给了很高的评价。尤其是在说到晕车舒缓模式时，他特别提到开着飞凡的车，能舒缓50%晕车症状。据悉，同级唯一的晕车舒缓系统采用了先进的生理信号采集和处理技术，可以实时监测乘客的生理指标，如心率、血压等。当乘客出现晕车症状时，系统会自动调整座舱内的空气湿度、温度和压力等参数，以缓解晕车症状

。可以说，迈巴赫车主陆毅与坐遍豪车的韩路，各自用切身感受佐证了飞凡巴赫座舱可达90%迈巴赫的舒适度并非虚言。

说实话，新款R7上可攻占30万级中大型纯电SUV市场，下可降维打击20万级中型纯电SUV市场，给友商造成了不小的压力。或许正如飞凡汽车用户发展总经理刘晨所言：“20万内，如果看过、坐过、开过飞凡R7，你很难再看得上其他车，20万内，你可以不选飞凡R7，但不能没开过飞凡R7。”的确是这样，试想，20万内哪里去找一款车身达4.9米尺寸纯电SUV？20万内哪里去找这样一款250kW高功率的单电机？20万内哪里找一辆5.8s零百加速的两驱纯电SUV？20万内哪里去找一款拥有0.238Cd超低风阻系数的纯电SUV？20万内哪里找一台能够配备华为AR-HUD的SUV，这可与仰望U8百万豪车同款。

-20℃之下 飞凡三电依然稳定健康高效输出很坚挺

在寒冷的天气中出行，对于车辆也提出了更高的考验，尤其是对于新能源车型，三电系统天生怕“冻”，更是十分影响用车体验。在极寒天气里，没有过硬三电实力的新能源车型往往面临充电“无能”、启动“无力”的局面。这也是为何新能源车冬测会成为绝对热点的根本原因，三电到底行不行，在严寒面前一览无余。

而此次飞凡与“交个朋友”直播间的火锅局，之所以会选择在海拔2252米，-20°C的雪山之上，也正是为了以极寒天气来验证飞凡汽车的三电实力。此次西域冰雪试驾中，飞凡汽车的双子星——新款飞凡R7及飞凡F7，均在极寒低温环境下表现出稳定健康且高效的出色状态。

正如飞凡汽车用户发展总经理刘晨所言，背靠上汽集团庞大的技术体系支持，飞凡汽车行业首创的CTP双层躺式电芯布局，具备五重热失控管理，并采用专属结构胶柔性约束，带来超长寿命。同时，另一行业独创的直瀑式油冷电机，创新采用定子中部网格油冷和端部直瀑喷淋，实现了定子绕组热交换效率的成倍增长，以硬核能力确保了两款车的电池可在极寒天气下保持健康稳定且高效输出。

用韩路的大白话来说，飞凡的电池配备最高90kWh的大容量电池，哪怕在零下二十多度，还是能做到安全持续在线的反向放电，不仅满足行车需要，也能满足露营时为电器外放供电需要，在户外狠给力。

此外，飞凡汽车还通过OTA进化，实现了DOD续航释放增加，新款R7全系CLTC续航里程至高提升28km，两驱版本总续航里程增至670km；F7全系CLTC续航里程至高提升36km，高续航版本总续航里程突破700km，无论是老车主还是新用户都可以享受到续航增加带来的便利。

华为AR-HUD加持，起售真的不到二十万

尤为值得一提的是，在直播过程中，新款R7搭载的越级黑科技华为AR-HUD，赢得了陆毅、韩路不约而同的点赞。韩路在直播间分享道，自己在试驾过程中感觉华为AR-HUD就像导航的中枢核心，把智舱三联展的导航与智驾系统完全打通，极大提升了开车时候的直觉交互环境感知能力，开车不用再低头看屏幕，更轻松、更安全。借用韩路的话：“就是安全舒适省心”。当然，这还是主要得益于飞凡R7的AR-HUD系统采用了华为的前沿科技，连通车辆的各类传感器与导航系统，将驾驶员需要的导航指示、车速、转向信号等信息实时投影到挡风玻璃上。

与此同时，与华为AR-HUD共同构成飞凡3+1超视觉智能交互方案的43英寸宽幅三联屏也给陆毅留下深刻印象。直播过程中，陆毅跟大家分享道：“那个副驾驶屏幕的实用性还挺强的，我和我太太鲍蕾平时驾驶的时候，她坐在副驾无聊，又不想一直举着手机，我就在中控大屏上给她找她想看的那个电影啊综艺什么的，我直接把中控大屏上的视频向右滑直接就到了她正前方那块副驾驶屏幕上。”

可以说，年底抄底买车季，中大型纯电SUV新飞凡R7，以及中大型纯电轿车飞凡F7都算是不错的选择。其中，新飞凡R7有着非常强的“五最”产品力，让驾驶人员在动力、制动、性能、驾控方面游刃有余，同时也满足了豪华、舒适的需要；飞凡F7在让商界大佬王石出面代言的同时，也打出了“人在后排，给个好屏”的产品Slogan，“好屏”与“好评”不只是谐音梗，更有一语双关的宣传意境，也是飞凡汽车对自身产品力的自信。值得一提的是，此次飞凡汽车牵手“交个朋友“直播间，三大顶流以更接地气、更聚人气的趣味方式带货，让更多朋友认识飞凡汽车，这也为双子星产品销量提升起到正向带动作用。