丰田发布新款“皇冠Sport PHEV”，综合续航里程超1200公里

丰田新款皇冠(Sport)插电式混合动力车型在日本正式上市，售价为765万日元（约合38万RMB）。新车在保留美观设计的同时，采用了特殊装备来提升驾驶体验。还配备了大容量锂离子电池，并具有实用的电动续航里程。

搭载的2.5升插电式混合动力系统配备高输出密度的驱动电机，系统最大输出功率为306马力，充分利用电机实现无缝且强劲的加速。此外，通过将大容量锂离子电池放置在车辆中央的地板下，在不影响车内空间的情况下，拥有实用的EV续驶里程，满载时EV续驶里程为90公里（WLTC模式），混合动力燃油效率达到20.3km/L。油箱容量为55L，综合续航里程超过1200公里。

插电式混合动力系统产生的动力通过E-Four（电动四轮驱动系统）充分分配到所有四个车轮，实现出色的行驶稳定性，提高转弯、雪天、雨天的驾驶性能。在混合动力车型“SPORT Z”级的基础上，通过在地板通道上增加支撑件等进一步追求车身的最佳刚性平衡，从而优化了前后减震器的摩擦特性和阻尼力特性。采用的AVS（自适应可变悬架）可根据路况和驾驶操作独立控制四个车轮减震器的阻尼力，实现柔韧的行驶和具有接地感的平顺行驶。前轮搭载了21英寸轮辋，还可选配对置6活塞铝制卡钳，以提高制动能力，前后制动卡钳均涂成红色提高运动感。

除了普通充电外，还可以进行快速充电。此外，还有一种“EV供电模式”，可将电池中存储的电力提供给外部电源。“HEV供电模式”可以在停电或灾难等紧急情况下用作动力源，在HEV供电模式下，最初仅由电池供电，当电池电量低于一定水平时，发动机启动并继续供电。充满电的电池和一箱汽油可以提供大约6.5天的电力。作为供电设备，标配了外部供电附件，可防止昆虫和雨水进入车内，并在门玻璃关闭的情况下允许外部供电。

内饰设计采用黑色和红色，主驾和副驾座椅采用不对称配色。此外，运动座椅采用红色缝线，可提供稳定的支撑，前后安全带也采用红色。除了安装在中控箱后部和行李厢内部的插座外，还可以通过将随附的车辆电源连接器插入充电插座来用作AC100V/1500W外部电源插座。