有你这样点刹的吗？

点刹是路滑车身钟摆动态较大的时候适当进行，能有效恢复车身稳定，但动态很大的时候不宜碰刹车，要利用方向盘连快带慢打方向调整修正车身姿态，直线可根据情况选择一脚刹车，有的路面有凸起会随时影响车身动态，优先控制方向盘微调方向，推头就松开刹车，轻点油门让轮胎有个作用力，方向稳定再继续刹车

你关了abs在说

视频意义很大告诉大家，保持安全距离很重要！光滑如镜的下雪路呢！安全靠大家幸福你我他！

点刹都是没有abs的时代使用的，abs就是模拟点刹，原理都是一样的，但是abs的反应速度，和时机就如视频所说的，都要优于人工点，在保证轮子不抱死的的前提下，保证最大的制动力，虽然缩短了刹车距离，解决的问题并不仅仅是刹车距离，不管什么路况，只要前轮抱死，打方向就没用了，这也是abs解决的问题。

有ABS还点个啥 ABS制动是建立在滑移率上的，保证车辆不滑移的前提提供最大得制动率。 没ABS点杀是为了控制车辆不滑移失控，不是说这样刹车距离短。

那要是不踩死呢 含着刹车呢

因为有降档过程

好夸张啊

你得点一会再松开再点一会再松开

现在车都有abs以前没有，你一脚踩死车干沟里了，点刹主要就是为了控制车身姿态

那些建议点刹的专家们把开车人都搞蒙了，ABS不就是模似点刹的嘛

没有ABS的车，点刹能够有效控制滑胎甩尾，对刹车距离的影响小。现在的车都没必要点刹了。 你开开没ABS的车，试试雨雪天紧急刹车是啥效果再说

有ABS你点刹？搞笑呢？

越花里胡哨越没用

你这雪跟正常路有多大区别？

点杀是什么情况下用的都整明白，就在测距离有毛用

一脚闷死，剩下的交给ABS

看来你开车水平没有修车水平高

这还用说嘛 人工点刹怎么可能好过电脑控制的点刹