智己搭载L3级别自动驾驶车辆正式获得自动驾驶测试牌照

众所周知，L2级驾驶辅助系统是目前智能驾驶领域的一个瓶颈，所有车企都在努力争做第一个打破瓶颈的人。而在其他车企暗自努力的时候，智己汽车已经先人一步，将搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。当然说起L3级测试牌照，宝马也在早前宣布成功实现L3级，但从牌照时间来看，智己显然更早。

虽然L3级驾驶辅助的准实现在行业内是领先的，但这对于智己来说，只是一个好的开始，在未来，智己还会在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。

在领跑L3级别自动驾驶研发的同时，智己IM AD高速高架NOA、城市NOA均已取得了突破性进展，在行业中稳坐第一梯队。也是本月，智己汽车IM AD高速NOA正式贯通全国，共辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段；高速高架NOA适用道路总计长达38.9万公里。也就是说在智己可实现NOA的路段极其广泛，甚至让某些车企望而不可及。

自今年4月正式开启公测，8个月时间里，智己实现了高速NOA全国贯通；IM AD高速高架NOA历经七轮公测，也刷新了行业内智驾产品最快落地速度的纪录。

IM AD城市NOA也在稳步推进中。实测视频显示，IM AD 城市NOA已攻克了闹市路口无保护左转场景、城区复杂环形道路场景、闹市路口无保护U-Turn调头场景三大城市NOA顶级困难场景。关键是没翻车，我记得前一阵有某个车型同样是在进行闹市区右转时发生了尴尬的意外，沦为笑柄，这么一看，确实智己靠谱的多。

按计划，IM AD城市NOA将如期于2023年底开启上海地区的用户公测，春节前陆续推送，上海地区率先开放。之后，2024年中，城市通勤模式先行版将上线；2024年内，通勤模式将覆盖全国100城。

智己汽车L3级别自动驾驶研发进入新阶段，NOA等高阶智驾产品也在加速落地；秉持“智驾功能上线，必须遵循三倍于人类驾驶安全性”核心原则，智己汽车将加速践行用户承诺，打造智驾体验新标杆。