银河E8怎么样？海口试驾后聊聊几个没想到

12月17日吉利银河E8(图片|配置|询价)私享品鉴会活动在海口举行，银河E8以“中国新一代纯电旗舰”为标杆，致力于为消费者带来超越期待的全新体验。

第一个没想到 实车比网上更好看

在发布会环节,首创的“光之涟漪”前脸灯语和“旭日东升”尾灯灯语律动夺目，展现出涟漪流水的视觉享受。吉利银河 E8 的外观采用了 " 涟漪美学 " 全新设计语言。" 涟漪 " 作为吉利独特的品牌超级符号，灵感源于西湖，在智能电动新时代，吉利银河 E8 前脸融入现代科技元素，传承并进化吉利燃油车时代的 " 回 " 字形涟漪前脸，加入声、光、电、人、车、网等元素，设计出新时代的 " 光之涟漪 "，灯语开启如西湖涟漪般波光粼粼。飞檐虎视前灯组、旭日东升尾灯、润玉流光车身型面等设计，将文化、科技和体验三者合一，整车车身实现人体工程学与设计美学的完美平衡，树立起中国汽车品牌设计新标杆。

第二个没想到 智慧座舱贴心周到

吉利利银河E8首次展现了更具沉浸感的“银河全景智慧座舱”。该车搭载了45英寸8K无界智慧屏，并基于此开创座舱大屏全新布置方案，打造新一代人-景-车无界融合空间，刷新纯电旗舰智能座舱新标准。在“三个大脑”构成的“银河超级大脑”的赋能下，吉利银河E8带来智能出行新体验。其中，“云端大脑”吉利星睿智算中心7×24小时全天候监测；“车机大脑”高通骁龙8295芯片，较8155芯片提升8倍算力；“手机大脑”Flyme Link手车互联，实现生态无缝流转。

第三个没想到 SEA 全球智能纯电架构

吉利银河 E8 的底盘是基于吉利旗下的 SEA 全球智能纯电架构打造的， SEA 架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽。SEA 架构的硬件层全域兼容，可以实现不同的电池、电机、电控、热管理系统的组合，满足不同的性能、续航、成本等需求。SEA 架构的系统层全域进化，可以实现从硬件到软件的全域升级，包括智能驾驶、智能座舱、智能安全、智能能量等系统，提供更高的智能化水平。SEA 架构的生态层全域合作，可以实现与各种合作伙伴的互联互通，包括云端、手机、无人机、智能家居等，打造更丰富的智能出行生态。

第四个没想到 又快又稳

吉利银河 E8 采用了新一代 800V 极速闪充技术，可以实现充电 5 分钟续航 180km，最高充电功率 360kw，较竞品高出 2 倍以上。同时，它还采用了高性能 SiC 电驱，电门跟脚，收放自如，动力随叫随到，两驱电机功率达到 500kW，峰值扭矩达到 1000N · m，百公里加速仅需 3.49 秒，极速可达 250km/h，动力性能堪比超跑。它还配备了全时四驱系统，可以根据路况和驾驶模式，自动调节前后轴的扭矩分配，实现最佳的驾控平衡。超5米的车身行驶过程中转弯灵活，这一点非常难得。

环岛车讯：知道中国新能源汽车内卷，没想到内卷到这个程度，配置这块几乎拉满。当然试驾车型并非最终定版车型，不过按照吉利银河入门即满配的风格，18.8万元的起售价将有力冲击B+C级新能源市场。