荣威D7 DMH订单创记录——万人下单,千人交付盛况鼎沸，购车正当时

当金色阳光洒在冰冷的大地上，寒风中传来了车市的暖意，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)以一个月破万的订单成绩，彰显了新能源轿车市场的无限活力和潜力。这辆被誉为“10万级长续航最强超混”的荣威D7，无疑成为了年末汽车市场上的一颗耀眼新星。

荣威D7 DMH自上市一个月便迅速获得了消费者的青睐，订单数量累计达到了10019台，迅速跃升为新能源轿车的新宠。在寒冷的冬季里，荣威D7 DMH为消费者带来了一丝温暖，不仅以出色的技术性能博得好评，也以其实用性和经济性打动了大众。

随着年终岁末，荣威宣布对D7 DMH推出了特惠活动，以权益价10.98万起和36期8万0息金融政策的强力组合拳，激发了市场的购车热情。首付仅需1.7万起，就能将D7 DMH开回家，这无疑是对家庭和个人财务的巨大诱惑，很多犹豫不决的购车者终于拍板决定，毫不犹豫地加入了荣威D7的行列。

在全国范围内，荣威D7的千人百城交车盛典火热进行中。在这寒冷的季节，消费者和经销商们齐聚一堂，共同见证了这荣威品牌里程碑式的时刻。车主们兴奋地领取着自己的新车钥匙，而荣威则用真诚和质量收获了信任和微笑。

面对年底车市的激烈“价格战”，荣威D7不走常规路线，坚持用核心技术击穿B级车的价格底线，得以在竞争中迅速突围。荣威D7的诚意价格，并不是以牺牲产品体验和使用价值为代价，而是在大量采用上汽新能源技术的最新成果，如DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等，为用户带来真正的超值体验。

冬季对于新能源车续航能力是一个重大考验，荣威D7 DMH则在“中国车续航极限挑战”中实现了骄人的1704km真实续航成绩，不仅刷新了混动汽车的续航纪录，其百公里平均油耗3.4L的表现，也有效缓解了用户的低温续航焦虑。

在“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH以超凡的持久表现战胜了诸如比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等群星。在极限的亏电油耗测试中更是以4.6L/100km的成绩获得全车型最佳，证明了它以省油而不失动力的实力。

随着冷空气的到来，远程出行的长续航需求日益增长，荣威D7 DMH应运而生，不仅为用户带来了A级车的价格，还提供了B级车的豪华体验和高质量保证。在这个续航为王的时代，荣威D7 DMH无疑成为了最佳选择，被人们誉为“10万级长续航最强超混”。

伴随着冬日里的每一缕阳光，荣威D7 DMH在寒风中绽放温暖，成为了无数消费者冬季选择的坚实后盾。品质和性能的兼具，是荣威D7给予每一个家庭的承诺，也是每一位车主心中冬季驾驶的一抹温馨。