上海收紧新能源车送绿牌政策，2024年实施

上海要在2024年取消新能源绿牌政策，这个消息之前在上海的朋友圈传的沸沸扬扬。现在，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》的发布，新“绿牌”政策终于来了！2024年1月1日起实施！虽然延续了新能源车继续送绿牌的政策，但也做了很多修改，在有些地方做了限定。那么，与上轮政策相比，修订后的《实施办法》对新能源汽车专用牌照额度的申领要求有哪些变化？

《实施办法》总体上延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。具体有以下三处修订：

一是调整部分个人用户的申领要求。对持有《上海市居住证》的来沪人员，由上一轮政策要求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”，调整为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”。

二是调整申请个人拥有车辆条件，由上一轮政策要求“个人名下没有使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，调整为申请人名下既“无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，也“无非营业性客车额度证明”，还“无使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”，通俗地讲，就是要求个人名下“既无新能源车，也无燃油车（沪C号段车辆除外）”。

三是调整单位用户申领要求。对单位用户申领新能源汽车牌照，在上一轮政策要求“信用状况良好”基础上，增加“在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人，或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收”的要求。

进行这些修订主要有以下两点考虑：

一是新能源汽车作为市民日常出行工具，已经能满足大部分出行场景需要。基于促进节能减排和缓解交通拥堵考虑，对于名下没有在本市注册登记汽车的个人用户，《实施办法》通过发放免费专用牌照额度继续支持购买和使用新能源汽车。对于名下已拥有在本市注册燃油汽车的个人用户，《实施办法》则鼓励个人将燃油车置换为新能源汽车。

二是确保与相关政策的衔接，修订后的《实施办法》对来沪人员相关要求与本市非营业性客车额度拍卖资格要求一致。

这一政策的调整意味着，未来的汽车市场将变得更加竞争激烈。车主在购买汽车时，不仅要考虑汽车的性能、价格等因素，还要考虑绿牌的获取难度。这将促使汽车制造商提高汽车的质量和性能，以满足消费者的需求。

对于消费者来说，这一政策的调整也是一个好消息。因为随着绿牌的稀缺性增加，汽车的价格可能会降低，这将使得更多的消费者能够购买到心仪的汽车。同时，这也将推动汽车市场的繁荣发展。

总的来说，2024年上海绿牌政策的调整将对整个汽车市场产生深远的影响。无论是汽车制造商还是消费者，都需要适应这一变化，以应对未来的市场竞争。