限时疯抢！荣威D7 DMH，买长续航首选，10.98万元订单破万再创新高

随着冷风的到来，车市亦迎来了年度尾声的激战。在这个蕴含着交钥匙意味的季节，一名实力选手突围而出，不负众望地成为了新能源轿车市场的新宠儿——荣威D7 DMH(图片|配置|询价)。仅上市短短一个月，它便以迅雷不及掩耳的姿态，累计订单破万，达到10019台，似一颗冉冉升起的新星，稳坐新能源轿车新爆款的宝座。

就在广大车迷还为荣威D7 DMH的市场表现称奇的同时，荣威再次抛出了一枚超重磅炸弹。年终特惠活动如期而至，从现在起到2023年12月31日，荣威D7 DMH以逆天的限时权益价10.98万起款请车友们入坐，更有36期8万0息的金融政策加持，让首付1.7万起便能无忧将爱车驶回家，引爆了消费者的购车热情。

而紧随其后，荣威D7 DMH全国千人百城的交车盛典即将隆重登场，预示着一个充满仪式的时刻即将到来。在这里，我们将与经销商和车主朝夕相处，一起见证荣威D7 DMH传奇一刻的诞生。

在年底车市"价格战"异常激烈的当下，荣威并未躺在功劳簿上沾沾自喜，而是坚守核心技术的发展，积极寻求市场的认可。凭借超群的实力和十足的诚意，荣威D7 DMH以其诱人的价格成功击穿B级车市场的价格底线，成为市场快速突围的黑马。

你可能会猜想，这样的诚意价格是否是以牺牲产品质量或体验为代价。然而，荣威D7 DMH以事实告诉世人：并非如此。在它诱人的外壳下，蕴藏的是上汽新能源技术的核心成果——包括DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等，这些天衣无缝的技术组合，为用户带来的是不折不扣的B级车舒适、可靠和超值体验。

寒风凛冽的冬季总是对新能源汽车的续航能力提出严峻的考验。在权威第三方机构发起的"中国车续航极限挑战"活动中，秦PLUS DM-i的续航成绩为1020km，而荣威D7 DMH则以1704km的挑战成绩，刷新了中国混动汽车的真实续航纪录，百公里平均油耗仅3.4L，有效缓解了用户的低温续航焦虑。

更加令人瞩目的是，在"2023混动汽车极限挑战赛"中，荣威D7 DMH以其出众的性能，战胜了包括比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV在内的同组别车型，摘得中大型轿车组冠军桂冠；在亏电油耗测试中，以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型最高荣誉。

当寒冷的冬季来临，远程出行的长续航需求日益凸显。于是混动车型再次成为消费者考虑的重点。荣威D7 DMH，以A级车的价格，为消费者提供B级车的驾驶体验和品质，堪称"10万级长续航最强超混"。如此性能与价格的双重奇迹，怎能不令人激动万分？

在料峭的冬日里，荣威D7 DMH的光芒正逐渐强烈，它以超出预期的成绩和品质，确立了自己在新能源汽车界的地位，成为了消费者冬日里最温暖的陪伴者。