冬天电瓶趴窝成常态，DF 启停蓄电池让爱车无惧低温环境

冬天天冷，人也变得懒了，爱车也不例外，到了冬天也会时不时地“犯懒”一下，最怕就是早上急着出门，遇到启动困难的情况。那该如何解决和避免呢，今天就来跟大家唠一唠。

冬天打火难，很可能是这些原因

火花塞长时间使用会产生积碳，从而影响发动机的启动；

气温过低，机油黏度会明显上升，发动机运动阻力变大，使得汽车打火困难；

排气管冻结或电子节气门积碳，久而久之也会影响发动机正常启动；

气温降低，蓄电池耗电快，长时间使用加上不良用车习惯，车辆就可能出现由于启动电压低而打不着火的问题。

想要知道蓄电池电量情况，大家可以通过电池电眼颜色判断，像这款EFB蓄电池电眼颜色是黑色代表正常，白色则代表电池处于亏电状态，需要赶紧检查或者及时更换。

DF（EFB）启停蓄电池，严寒酷暑性能稳定

想要更换蓄电池的司机朋友们，如果你的车子带有启停功能或者原装是EFB启停蓄电池的话，可以试试DF（EFB）启停蓄电池。

DF品牌有了骆驼集团强大背书和技术支持，产品质量和工艺都是过硬的。它通过先进极板配方、合理的固化工艺来提高电池启停寿命，特殊铅膏配方循环放电寿命性能延长，频繁起停性能达36000次以上，持久耐用。

新型合金耐腐合金，使充电接受能力大幅提升，在城市中,早晚高峰交通拥堵、等红绿灯时的高频率启停,EFB启停蓄电池能带来不错的快速充放电效果。

北方严寒天气下，对蓄电池性能也是不小的考验。不过不用担心，DF（EFB）启停蓄电池适用于-30℃~80℃工作环境，在零下天气依旧保持强劲动力，配合车辆启停系统，不仅能满足更高启动功能的需求，同时降低汽车燃油消耗，减少二氧化碳排放量。

冬季用车，注意良好用车习惯

虽然DF（EFB）启停蓄电池寿命更持久，大家还是要注意平时用车习惯。

比如当第一次打不着的时候，不要立刻接着打，伤电瓶不说，也会影响电流的输出。所以正确的方法还是每次启动时间间隔在10秒左右。

冬天最好不要长时间把爱车停在户外，可以间隔一段时间就启动一次，顺势也给电池充充电。如果需要长时间出差的话，可以选择将蓄电池的桩头松开，真正实现断电，这种做法对电池也是一种保护。

最后补充一点，DF（EFB）启停蓄电池，可以和奥迪A3(图片|配置|询价)、途观、速腾、帕萨特、卡罗拉等常见车型适配，这类车型的车主朋友们，想更换蓄电池的不妨试试哦。