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    雪域豪车特惠 荣威D7霸气限时10.98万元起 大雪车市“暖风”狂欢中

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    车论杂谈2023-12-13

    冬季的脚步愈加沉重,整个国家都被纷飞的雪花装点得银装素裹。眼看着窗外洁白的大地,心中便生出一股对温暖安全出行工具的渴望。在这个周末,当全国各地普降大雪的时候,正是值得我们考虑在年末选购一辆靠谱车型,为家人和自己的安全出行添上一把火的时刻。

    寒冷的季节虽然挑战着我们的出行意愿,但同样在市场上创造了购车的好时机。车企们纷纷推出降价促销,竞相吸引顾客的眼球。“降价”二字听起来虽甜,但其中的门道却不是那么容易透彻了解的。作为消费者,我们要寻找的是那份价格合理、性价比高、质量过硬的好车。尤其在选择混动车型时,技术的高低差别可能会直接影响雨雪天的出行便利和安全。

    正是在这种大环境下,一个值得注意的权威第三方机构发起了“中国车续航极限挑战”。在挑战中,秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的续航成绩虽好,为1020km,但却被荣威D7 DMH以1704km的真实续航成绩所打破,刷新了中国混动汽车的真实续航纪录,并将社会的目光集中在了这款车型上。

    这款名为荣威D7 DMH的汽车,采用了上汽荣威旗下以DMH超级混动系统为核心的新一代插电混动技术,不仅代表了国内插电混动技术的新高度,更是让比亚迪的DM-i面临着前所未有的挑战。荣威D7 DMH与比亚迪秦PLUS DM-i的技术之争,不乏是一场关于混动领域绝对话语权的较量。

    谈及动力系统,荣威D7 DMH与秦PLUS DM-i同样采用了P1+P3+一挡直驱的设计理念。不过对比两者,荣威D7在技术上却显得更为高明一筹,它采用了发动机和P1电机同轴结构,而非平行轴,这意味着荣威D7少了一组齿轮,传动效率得到了显著提高,同时也使得车辆的运行更为平顺无振。

    动力总成上,荣威D7 DMH的大脑PICU优化至极致,它剔除了高达70%的冗余组件,使运算速度提高了50%,动力响应时间甚至缩短到了0.26秒,是秦PLUS DM-i响应时间的两倍,这对于雨雪天的紧急躲避障碍来说,绝对是一个不小的优势。

    在价格方面,荣威官方近日放出了重磅消息,宣布荣威D7限时权益价仅为10.98万起,并且推出了36期8万0息的金融政策。想象一下,仅仅首付1.7万起,一个人就可以轻松将荣威D7开回家。而已经价格降至11.58万的秦PLUS DM-I 120km领先型,相比之下,在纯电续航和综合续航上都稍显逊色。

    最后,我们要提到的是,冬季远程出行时长续航的重要性。显然,作为一款混动车型,荣威D7在续航表现上无愧于名,其做到了A级车的价格、B级车的体验和品质,让人豪不犹豫地称之为“10万级长续航最强超混”。

    身处大雪纷飞的日子里,选择荣威D7,无疑是为你和你的家人在冰冷的冬天里点燃了一线温暖的希望。在性能、技术、价格等多方面的全方位领先,让人无法不心动。有了荣威D7 DMH,即便是满地飞雪,也让出行变得更加安全和便利。看来,这个冬天不再寒冷,因为有了荣威D7,每一次出行都彰显着温暖和安心。

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