经典伤不起！克莱斯勒300C轿跑正加速走向历史

克莱斯勒300C八缸后轮驱动轿车是过去美国汽车奢侈品的最后一块碎片。

克莱斯勒300C V8于12月8日在安大略省布兰普顿的工厂发布，其他版本的克莱斯勒300C将于12月31日停产。

美国汽车最典型的形象——宽大、后轮驱动，引人注目，当然与V形“8”引擎盖-最终形成了第二次世界大战后，成为美国人颇有财富的生动象征。

从20世纪40年代末到20世纪70年代燃料危机，美国汽车市场是独一无二的，因为8缸发动机已经成为大众汽车的标准，这在也是前无古人、后无来者。

克莱斯勒在1955年推出了克莱斯勒C-300，进入了美国汽车业的黄金时代。

克莱斯勒在2000年代中期重新考虑了大型V8车型的概念，推出了克莱斯勒300C/道奇充电器/道奇万能轿车系列。事实证明，它比克莱斯勒和道奇所有其他更实用的前轮驱动汽车更成功，发动机效率更高，价格更低。

克莱斯勒300C最终走向没落，不是市场竞争的结果，而是不断变化的经济环境和全球化的绿色经济。

为了缅怀一个时代的结束，最新的2200款克莱斯勒300C顶级车型配备了6.4升（485马力）V8发动机，增加摩擦的轴距差速器和Brembo的制动机构。在风格上，这些车有一个特殊的内饰和一个特殊的徽章“300C”散热器格栅。