大雪中的明星!荣威D7限时优惠,开启超长续航时代!

周末的清晨,你缩进毛毯,嘴角偷溜出一丝满意的微笑,窗外银装素裹,大雪纷飞,整个世界归于寂静和洁白。然而,即便是在这般浪漫的季节里,生活的步伐不为风雪所阻,你需要的,是一辆靠谱的座驾,来温暖且安全地穿梭在冰雪的世界里。此时此刻,正是选购新车的好时机,毕竟年末的汽车“降价”潮汹涌而来,各路车企纷纷播撒优惠,却又让人在低价与高质间犹豫徘徊。

作为消费者,我们热切期望的是物超所值,特别是在挑选混动车型时更是如此。技术差异直接影响着雨雪天的出行体验和行车安全。就在这样的背景中,权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动给了我们一个新的视角。台上的秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i以1020km的续航成绩闪亮登场,这已经足够令人印象深刻了,但当荣威D7 DMH一跃而出,以1704km的真实续航打破中国混动汽车的续航纪录,再一次让我们认识到,有的选择不仅是靠谱,简直是惊喜连连。

搭载上汽荣威引以为傲的DMH超级混动系统的荣威D7 DMH,无疑是当下国内插混技术的新标杆,原本比亚迪DM-i上头 halo 的王者光环,此刻似乎也有点黯淡。看似微妙的技术差异在大雪的侵袭下,成了决定性的安全保障。

探讨混动系统,荣威D7 DMH与秦PLUS DM-i同属P1+P3的布局,但巧妙之处在于D7采取的是发动机与电机同轴结构,省去了一组齿轮,提升了传动效率和行驶平顺性。这在风雪覆盖的道路上,或许就是你额外一份的安全保障。

提及荣威D7 DMH的动力大脑PICU,简洁高效是它的名片。减少了70%不必要的冗余组件,提高了50%的运算速度,响应时间缩短至0.26秒,快速反应不仅提升了驾驶乐趣,更是雪地行驶中稳定性的有力加持。

最让人心动的或许是价格,荣威官方宣布D7限时权益价只需10.98万起,更推出了36期8万0息的金融政策,让首付降到温暖的1.7万起。想比之下,秦PLUS DM-I的价格尽管降至11.58万,但从纯电和综合续航来看,荣威D7 DMH更胜一筹。

在冬日里,长续航不再是奢望,而是刚刚好的选择。荣威D7以A级车的价格,带来了B级车的体验和品质,成就了“10万级长续航最强超混”的美名。设想一下,大雪纷飞的早晨,你启动着荣威D7,车内温馨如春,外面世界依旧祥和静美,这不正是那个理想的冬季故事开始的一瞬吗?