大雪纷飞，荣威D7带你走过温暖盛冬

随着急促的铃声和舞动的雪花，此时此刻，我们仿佛可以感受到冬天冰冷的指尖在轻拂我们的脸颊。周末的预报说，全国将迎来一场银装素裹的派对，大雪在空中起舞，落下的每一片都在提醒我们，年末将至，是时候考虑给家里添置一辆靠谱的爱车，让我们的出行更加温暖而安全。

时下，车市正处在一个购车好时机。广播里天天传来的“降价”信息此起彼伏，听得人心花怒放。然而，在这背后，我们需要辨识的不仅是数字游戏。低价归低价，真正的高性价比才是我们消费者所追求的。特别是在混动车型上，技术水平的高低直接关系到我们在雨雪天摇曳生辉的驾驶体验和安全程度。

最近，一场“中国车续航极限挑战”让我们眼前一亮。在满电满油的条件下，一辆秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i续航成绩是1020公里，而荣威D7 DMH打破了常规，以1704公里的真实续航惊艳了市场，刷新了中国混动汽车的真实续航纪录。这一成就，不仅仅是数字上的荣耀，更是技术突破的最好证明。

提到技术，不得不提上汽荣威搭载的DMH超级混动系统。当这一新一代插电混动技术问世时，比亚迪DM-i曾高悬的“王者光环”不禁黯淡了一些。荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i都采用了P1+P3+一挡直驱的布置，但稍作深究，就会发现荣威D7 DMH采用了同轴结构而秦PLUS DM-i采用平行轴布置。在节约了一组齿轮的同时，传动效率获得了提升，驾驶过程中的平顺性也更上一层楼。

如果说动力是一部车的心脏，那么荣威D7 DMH的动力总成大脑PICU无疑是领先一步的智能大脑。节省了70%的冗余组件，运算速度提升了50%，这使得D7的动力响应时间缩短至0.26秒，相比秦PLUS DM-i快出了整整一倍。

近期的好消息是，荣威官方宣布了D7的限时权益价，仅需10.98万起，就加上了36期8万0息的金融政策，首付1.7万起家门口就能迎接这辆智能座驾。再看看市面上的其它车型，以秦PLUS DM-I 120km领先型为例，明眼人一看就知道，综合续航与价格的比值没那么吸引人。

冬季的旅行总是需要一颗强大的“心脏”，荣威D7以10万级别的价格给我们带来了超越同级的体验和品质，这真可谓是“10万级长续航最强超混”。出游不再担心路途遥远，因为我们知道，有荣威D7的陪伴，这个冬天再冷，我们的心里都是暖暖的。