梅赛德斯-AMG SL63 S E Performance官图发布，2.9秒破百

12月12日，梅赛德斯-AMG SL63 S E Performance车型官图正式发布，新车采用4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统，最大功率达到了600kW，零百加速时间仅需2.9秒。

新车在外观的设计方面融合了大量的运动元素，给人一种视觉的冲击力；新车整体视觉重心靠下，这是性能车的通用方式，前脸进气格栅采用直瀑式的饰条填充，中网的右下角有明显的“AMG”标识；分体式的大灯组将日间行车灯和远近光灯组进行了整合，下方具有夸张造型的黑色导流槽内植入了纵置的风刀，并采用碳纤维材质填充，配合大尺寸的进气口以及引擎盖上隆起的肌肉线条，力量感相当强烈。

车身造型呈现出俯冲式的激进感，采用软顶敞篷结构，翼子板处嵌入了“V8 BITURBO E Performance”专属字母标识，搭配上20英寸的密幅式黑化轮辋造型，并设计了银色的环形点缀，内部配以前六后一的制动卡钳和陶瓷复合材料制成的刹车盘，彰显出了新车时尚动感氛围。新车还具有主动式空气动力系统，配备在了车身底盘上，在车辆时速在80km/h下时会向下延伸40mm，产生更强的文丘里效应，增加车身与地面的贴合度，使新车拥有着更加沉稳的抓地力，从而提升运动的操控感受。

奔驰SL级AMG

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尾部的运动气息依然十分浓郁，顶部映射出了具有运动属性的电动可升降式尾翼造型，分体式尾灯组点亮后内部呈现出烟花的立体视觉感，保险杠位置设计了碳纤维材质的夸张黑色扩散器，并植入了双边四出排气布局，提升了车型的运动感氛围。

内饰方面的设计还是比较熟悉的感受，内部还加入了很多碳纤维材质的饰板，采用具有运动属性的三幅式方向盘，中控台配备了具有立体感的液晶仪表盘和大尺寸的中控车机屏幕，集成了最新的MBUX信息娱乐系统，并拥有AMG和混合动力专用功能的显示车机界面；新车还配备了具有运动属性的AMG桶状座椅，具有着良好的包裹性和支撑性。