新能源汽车购置税减免政策大调整，谁是“最大赢家”？

2023年6月22日，国务院常务会议提出，将延续执行新能源汽车购置税优惠政策，并对新能源汽车车辆购置税实施阶段性减免。这意味着，新能源汽车购置税减免政策将延续至2023年底。

此次新能源汽车购置税减免政策大调整，主要有以下几个变化：

• 延长实施期限：原政策规定，新能源汽车购置税减免政策实施期限为2021年1月1日至2022年12月31日。此次调整后，政策实施期限延长至2023年底。
• 优化减免范围：原政策规定，仅对纯电动汽车和插电式混合动力汽车实施购置税减免政策。此次调整后，将符合条件的燃料电池汽车纳入减免范围。
• 提高减免比例：原政策规定，对纯电动汽车和插电式混合动力汽车减免购置税50%。此次调整后，对纯电动汽车和插电式混合动力汽车减免购置税100%，对燃料电池汽车减免购置税75%。

此次新能源汽车购置税减免政策大调整，对新能源汽车行业和消费者都具有重要意义。

对新能源汽车行业而言，此次政策调整将进一步释放市场需求，刺激新能源汽车消费，助力新能源汽车行业发展。

根据中国汽车工业协会数据，2022年，我国新能源汽车产销分别为352.1万辆和352.9万辆，同比增长1.6倍和1.6倍。其中，纯电动汽车产销分别为296.1万辆和292.9万辆，同比增长1.9倍和1.8倍。插电式混合动力汽车产销分别为56万辆和59.9万辆，同比增长1.8倍和2.4倍。

此次政策调整后，新能源汽车购置税减免比例将提高至100%，对纯电动汽车和插电式混合动力汽车将起到“降本增销”的效果，进一步降低消费者购车成本，刺激新能源汽车消费。

对消费者而言，此次政策调整将为消费者购买新能源汽车提供更多优惠，降低购车成本。

根据测算，此次政策调整后，一辆售价为20万元的纯电动汽车，购置税减免将达2万元。一辆售价为30万元的插电式混合动力汽车，购置税减免将达3万元。

此次政策调整将进一步降低消费者购买新能源汽车的门槛，让更多消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和环保优势。

那么，此次新能源汽车购置税减免政策大调整，谁是“最大赢家”？

从政策调整的角度来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车是“最大赢家”。此次政策调整将提高纯电动汽车和插电式混合动力汽车的购置税减免比例至100%，这将进一步降低消费者购车成本，刺激新能源汽车消费。

从行业发展角度来看，新能源汽车产业链是“最大赢家”。此次政策调整将进一步释放市场需求，带动新能源汽车产业链的快速发展。

从消费者角度来看，消费者是“最大赢家”。此次政策调整将为消费者购买新能源汽车提供更多优惠，降低购车成本，让更多消费者能够享受到新能源汽车带来的便利和环保优势。

结语：

新能源汽车购置税减免政策大调整，是我国加快新能源汽车产业发展的重要举措。此次政策调整将进一步释放市场需求，刺激新能源汽车消费，助力新能源汽车产业发展。