起亚EV9(图片)已经确定将于2024年进口国内上市,而该车早已在海外推出,曝光了更多的实拍图。




在外观方面,新车前脸部分整体采用了前卫的设计,方正的车鼻,贯穿式灯带连接了弯折的灯组,内侧包裹有双竖杠式的灯珠式远光灯,这也是最新的科技时尚,在美系和韩系部分车型上采用,显示出不错的科技感。前保险杠部分则加入了大尺寸的近似长方形的黑色格栅装饰,并配有双弯折式雾灯区进气道,配合额外的黑色前唇等细节,进一步提升了设计感。




车身侧面新车有着标准的方盒子造型,一方面继承了起亚最新家族风格SUV设计,另一方面进行角度很大的A柱特殊的D柱造型,有效的增强了时尚感。笔直的车顶和垂直的D柱也有效的提升了车内空间的表现,轮毂造型依旧是一大亮点,延续了近期现代起亚车型的传统。在车尾部分,尾箱的设计其实就为简洁,最主要的亮点还是尾灯部分,不但是弯折的结构有着双色布局,配合车顶大尺寸扰流板,后保险杠部分双层护板装饰为科技时尚的设计画下圆满的句号。




在内饰部分,新车的前排相对平淡,双大尺寸悬浮液晶屏中间夹有一块小尺寸触摸屏幕,用于控制空调等信息,显得别具一格。平直的中控台面有着层次感丰富的布局,扶手箱前端区则采用了悬浮式的杯架和手机无线充电面板,进一步突出了实用性。而实用性的风格还延续到了后排方面,首先是中央扶手箱可以向后伸出,提供储物槽和大容量的储物格。





第二排提供双座和三座版本可供选择,双独立扶手,丰富的可调的选项,厚实的座椅填充等元素也都不会缺席,第3排座椅还可以直接放平和前排形成通铺式的空间,进一步增强了拓展的满足各方面的使用需求。





在动力方面,新车则以后置单电机入门,高配车型前后双电机组成电控四驱系统,实拍车型最大功率超过380马力,最大扭矩700牛米,与之匹配的是99.8千瓦时锂电池组,百公里加速仅用5.3秒,WLTP工况纯电续航里程可达500公里,并具备800伏高压电气化构架,最大充电功率210千瓦,可在24分钟内将电量充至80%,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
渝公网安备50010502503425号
评论·0