捷途大圣全系上新，更潮酷，更超值，更懂年轻的你

作为奇瑞汽车捷途品牌昆仑平台的首款产品，捷途大圣(图片|配置|询价)不光名号起得响，更集潮酷外表、硬核实力等优势于一体，可谓车如其名，和“大圣”一样72般变化样样精通，因此，新车也深受年轻用户追捧，成为A级SUV市场最热门的选择。

当然，变幻莫测的终端市场从来都不是强者恒强，只要诚意到了谁都可能起势，年轻的捷途品牌能够在短时间内闯出一片天地，靠的就是更懂年轻用户，靠的就是在产品层面有足够的优势。而面对车市“内卷”的加剧，捷途大圣又行动了。

今日，捷途大圣全系上新，新车变得更“卷”了，而新车新增的极光绿和皎月灰配色更是一大亮点，在丰富产品矩阵，提高终端竞争力的同时，还满足了年轻用户对潮酷出行的更高需求。

新配色、新动力，朝“年轻”全速开拔

此次，新款捷途大圣主要有两大升级之处，一是新增全新配色，二是新增全新动力，在壹哥看来，不论哪一种，都能够让新车和年轻用户走得更近。

此次捷途大圣新增的两种配色分别为极光绿、皎月灰，而两种配色也都是细分市场不太寻常的配色。可能有用户要问了，车漆配色也值得拿来说？当然！

一般来看，车漆在一辆车上的确算不上什么重要指标，毕竟它只是一个颜色而已，没有什么研发难度，而目前终端市场最“流行”的颜色要么是白色，要么是黑色。但这里为何要给“流行”套上一个引号，原因很简单——这里的“流行”是被动的，是由厂家主导的，并不是由消费者主导的。

事实上，千篇一律的“非黑即白”不能讨好对潮酷有着更高追求的年轻消费者，你也可以看到，无论是在高端性能车上，还是在更懂年轻用户的新势力产品上，都提供专属配色供用户选装，就拿理想来说，旗下诸多配色的选装价格竟达到1万元，即便如此选装率却仍然居高不下。内在美固然重要，但你也不得不承认，年轻用户谁又能不在乎外在美？就拿买车来说，如果真的只看内在就够了，干脆车企都别请设计师了，全面采用相关部门统一设计的外壳就好了。显然，这是绝对不可能的。如果说外形是一辆车的“轮廓”，那么车漆就是这辆车的“妆容”，两者相辅相成，缺一不可。

捷途大圣

最低售价：8.19万起最高降价：2.80万

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至于为何当前多数车企不愿在车漆上下功夫，在壹哥看来原因也很简单——驾驭不了！就这点而言，主打实用性、性价比的主流A级SUV阵营更是重灾区。那么为何捷途大圣可以？这里有必要说一下捷途品牌的不同之处：其是专注年轻化、时尚化、运动化的汽车品牌，目标用户为潮男靓女、城市白领这类Z世代年轻群体，是诞生于传统车企之中的“新势力”，精准洞察用户需求是捷途的品牌立身之本，捷途之所以能顶着车市“寒冬”、新冠疫情、缺芯少电逆势上扬，靠的正是这一独特的品牌定位。可以说，放眼20万以下SUV市场，没有谁比捷途更懂年轻用户想要什么。也可以负责任地说，如果将黑色、白色、极光绿、皎月灰四种颜色的新车停在一起供用户选择，年轻用户一定会毫不犹豫地选择后面两款。极光绿代表了活力与青春，它是春天的新芽，是生机盎然，而将这一配色用在一辆线条凌厉、姿态矫健的A级SUV捷途大圣上，整车仿佛瞬间年轻了10岁。如果你在路边车位中看到一辆极光绿配色的捷途大圣，你几乎可以想象得到，稍后拉开车门走进车内的一定是一位时尚青年，他衣着潮服，或夹着滑板，或戴着耳麦……而皎月灰代表温和与优雅，浅灰色中带有淡紫色的色调，类似于月光下灰色的阴影，温婉恬静，这不正是城市白领们最梦寐以求的？

另外，此次上新，捷途大圣还在1.6T+7DCT、插电式混动系统的基础上新增了1.5T动力，即1.5T+6DCT、1.5T+6MT。在参数方面，这台1.5T发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为230N·m。针对全新动力，简而言之就是性能依旧、操控依旧，但与此同时，新车的燃油经济性却得到了大幅提升，这点对初入社会、手头不算宽裕的年轻用户来说格外友好。

其实年轻用户对于一辆车的最大诉求，莫过于好看、好开，还省油，而在新颜色、新动力的加持下，新款捷途大圣刚好符合他们的用车诉求。因此，可以说此次上新之后，捷途大圣再次拉近了和年轻用户之间的距离。

价格低至9万多，即享“买发动机送车”

另外，就此次全新推出的1.5T车型来说，除了在操控性、经济性方面拥有优势之外，让初入社会的年轻消费者买得放心，用得开心，养得安心更是关键。

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可能会有用户担心捷途大圣新搭的这台1.5T发动机，它的品质能和那台久经沙场的1.6T发动机媲美吗？在壹哥看来，得益于三大强力支撑，其在安全可靠、性能稳定同样是毋庸置疑的。其一，是奇瑞在发动机领域25年的积累。众所周知，国产车起步较晚，因此，在更难攻克的发动机领域践行“拿来主义”不是什么新鲜事，甚至在几年前，三菱发动机还是国产车上的常客。但奇瑞不同，其始终践行“技术为王”，从奇瑞成立的那一刻开始，坚持自研就被视为企业发展的底线，而从1997年到今天，奇瑞已经在发动机领域耕耘了25年，并成长为国内乃至全球发动机领域的佼佼者。在不少消费眼中，就好比日系品牌中流传着“本田大法”一样，在国内“奇瑞大法”就是发动机领域顶流。其次，保有量破百万，畅销全球发达地区，品质得到肯定。此次捷途大圣新搭载的1.5T发动机其实并非初来乍到，其在奇瑞旗下多个车系上早就广泛搭载，包括瑞虎家族、艾瑞泽家族，以及定位高端星途品牌，且不仅在国内市场，该发动机还畅销到欧美等汽车工业发达地区，市场保有量早已超过百万辆。

最后，捷途品牌敢于提出终身质保的底气。固然发动机终身质保剑指售后服务领域，此举可让用户养车无忧，但其背后更深层次的原因，更离不开捷途品牌对自家发动机技术实力的自信，从而敢于提供终身质保。总之，你只管开，剩下的有厂家兜底。另外，捷途大圣新增的1.5T车型在定价层面也极具诚意，低至9万多的售价让新车直接赢在起跑线。在此之前，9万多的价格大多只能买到A0级SUV，就算能买到A级SUV，也大多是“皮薄馅少”，用户要想买到一辆产品力出众的A级SUV几乎是不可能的。而大捷途大圣1.5T车型的登场，恰恰填补了这一空白，让不可能变成可能。换言之，新车拥有超值的产品力，甚至是没有竞争对手的存在。

写在最后在车市年轻化的大潮下，捷途大圣向“年轻”出发全系上新，新车更潮、更酷、更超值，无疑是最懂年轻用户的A级SUV。壹哥预测，捷途大圣也必将再创佳绩，为捷途品牌在“突破30万辆，挑战50万辆”的道路上再提速。