道歉道到车企害怕，车企主动要求：兄弟，别道歉了！我们真怕了！

这两年不知何时起，车企的法务部风头似乎已经盖过了很多车企的研发部，一些车企动不动就给媒体人律师函，动不动就起诉车评人，再加上无知群众跟风躁动，无良水军推波助澜，现在在汽车行业内似乎有一股歪风邪气蔓延，那就是车评人自媒体对与车企要跟很多无脑水军看齐，只许吹不许骂，只许捧不许说，不然我就起诉你，动不动就拿五百万出来吓唬人！

最近五菱汽车却给行业立了一个榜样，对与媒体人的负面评价该如何处理，如果处理不当可能反噬效果比原来负面评价更可怕，更会放大几百倍，正所谓抓鸡不成反失一把米！

事情是这样的。知名博主，浙江民生资讯广播主持人王飞因在节目中质疑五菱汽车Nano的充电功率与宣传不符，被五菱汽车送律师函认定为“诽谤、侮辱”，要求连续15天道歉。

接到律师函的王飞也是虚心接受批评，知错就改，马上按照律师函要求正式开始为期十五天的道歉！可没想到道歉到了第五天，五菱就实在扛不住了，估计心里说：兄弟，别道歉了！我们真怕了！直接向王飞发“谅解备忘”要求停止道歉！

那这到底是为何？按理说大V道歉，对五菱品牌应该是大有裨益，百利而无一害啊，怎么就主动让停了呢？！

让我们摘取王飞道歉的一些精华看看：

关于相关车型，搭载充电变压器为2千瓦，充电接口标注额定250伏32安是向下兼容的体现，不是误导消费者，是正确的。

门店告知车主的7千瓦是口误，是车主理解错了，我被误导了，是我初中物理没学好，电流乘以电压等于功率，但是不等于额定功率。

五菱汽车依然是人民的好五菱，人民需要什么它就造什么，人民需要2千瓦的车，所以它来了，应律师要求后删除原视频，并向五菱汽车全网道歉15天，今天是第一天，对不起我错了。

乍一看，王主持声情并茂态度诚恳，但是明眼人都看的出来，这明显是反讽刺，但是你又挑不出来任何刺，更没法起诉！

其实最主要的是老百姓在向着王主持，虽说早期节目表述上面不够精准，但是毕竟在替老百姓在发声。所以每一期道歉视频下面，群众骂五菱的呼声更加强烈，最终五菱实在扛不住这道歉比直接砍来的刀还疼的折磨，只能认怂了！

这两年汽车圈，很多车企听不得批评的声音，动不动就拿五百万起诉祸祸媒体人，其实很多时候，本身一个视频或者文章的传播力和影响力非常有限，但正是车企自己的所谓律师函起诉公告诸如此类，彻底把一件事情给带火了，但是我们车企很多事情真的经得住深究吗？结果最后也是杀敌一千自损八百。

老百姓希望能听到真实的声音，买车不是买白菜，所以但凡只要不是编造事实刻意抹黑，希望我们的车企还是心胸开阔点，格局放大点，相关部门也要从保护消费者角度考虑，从轻发落。