荣威D7限时惠战，实力碾压同级对手 秦PLUS，何去何从？

随着2023年的尾声渐渐响起，汽车市场的竞争激烈异常，各大品牌纷纷下调价格，希望在这场无声的战斗中占据有利地位。价格战此起彼伏，各大车企纷纷推出优惠政策吸引消费者。此时此刻，在混合动力汽车领域，这场价格战似乎又点燃了新的战火。而在消费者心中，低价并非唯一选择，性价比才是他们的追求，尤其是选购混动车型时，高性能、高续航的车型尤为重要。

在权威的第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动中，人们的眼前一亮。竟然是上汽荣威的明星车型D7 DMH在满电满油的条件下，一举打破了此前的续航记录，以惊人的1704km成绩，全面碾压了比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的1020km续航。这无疑是一次混动领域的技术展示，荣威D7 DMH顿时在市场上崭露头角，成为了新宠。

上汽荣威以其DMH超级混动系统为标杆，引领了国内混合动力技术的新浪潮。这一系统的出现，让比亚迪DM-i的“王者光环”显得黯淡无光。在混动技术日渐成熟的今日，消费者越来越能明辨谁才是真正的技术领跑者。

在动力系统的构建上，荣威D7 DMH采用独到的同轴设计，通过创新的发动机和P1电机同轴结构，相比比亚迪秦PLUS DM-i的平行轴布置节省了一组齿轮，使得传动效率得到了极大提升，不仅如此，运行平顺性也更上一层楼。而在大脑PICU的帮助下，荣威D7 DMH的动力响应时间只需0.26秒，比秦PLUS DM-i快足一倍，可见，荣威D7 DMH在激烈的市场竞争中，凭借卓越的性能已经占据了一席之地。

近日，荣威官方宣布，荣威D7的限时权益价仅为10.98万起，更是推出了36期8万0息金融政策，首付1.7万起就能将车开回家，这样的优惠政策无疑是喜大普奔的好消息。立刻看向了市面上的另一热门车型——秦PLUS DM-I 120km领先型，尽管其官方售价降至11.58万，纯电续航120km、综合续航1200km也颇为亮眼，但与荣威D7 DMH的性价比相比，仍然显得有些力不从心。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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如今，人们出行的需求越来越倾向于远距离的旅行，续航能力强的混动车型成了新的刚需。在这方面，荣威D7以其A级车的价格，带来了B级车的驾乘体验和质量保证，赢得了“10万级长续航最强超混”的美誉。

综观以上诸多亮点，荣威D7 DMH的超强性能和吸引人的价格，无疑会让它在混动车市场上霸占鳌头。它不仅仅在混动领域发出了自己的强音，同时也为消费者带去了实实在在的福利。现在这样的市场环境下，消费者的选择显而易见。对于比亚迪秦PLUS，如何调整战略以应对荣威D7 DMH的挑战，也成为了市场关注的焦点。在这场混动江湖的你来我往中，到底是谁荣耀全场，谁又将黯然离场，让我们拭目以待。