乘用车新车的分级测算探讨-2023年11月

近期乘用车市场的传统车市场推出新车型逐步放缓，新能源大幅增加新品投放。目前主力车企产品供给充裕后逐步进入产品换代升级，车企呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的，每家都有自己的分级模式，但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础，成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级，测算本月新车的分级如下，具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。

1、11月新车推出较强

由于新能源车的新品贡献，近几年的新车好于换代和改款的市场新品推出。新能源车多，带来的新车推出的淡旺季也是弱化。

2、11月新车品牌档次特征分析

2022年乘用车的新车推出相对较慢，累计推出167款新车。

2023年11月推出16款，相对于前几年的新品属于较正常的。

以自主品牌新能源为代表的新车浪潮全面启动，豪华与合资燃油车市场面临严峻挑战。合资新品推出速度偏慢，对车市的影响大幅减弱。

3、1-11月新车新能源特征分析

新能源车成为车企转型重点，燃油车新车推出大幅放缓，形成纯电动超越燃油车的新品推出节奏。2023年的纯电动远超汽油车，而插混也远超普混车型。

近期増程式电动车的表现也很好，成为新能源的增量点。

4、11月新车跟踪

今年11月行业推出新车偏新能源较多，自主的新品推出力度大，自主中高端SUV新车较多。这些新车有些是新车型，有些是改款改名字的新车型，更多的是新能源车型。本月的新能源车的新车数量较多，这些如何分级也是需要多重考虑的。

分级测算选择的主要依据是车长和轴距，对应的厢型，同时区分合资与自主的类别。价格因素和排量因素实在太复杂，因此暂做为争议车型的备考指标。

5、行业标准车型现状

根据测算行业现有销售车辆的每个车型的车长轴距和销量，进行加权汇总测算，得出每个级别的不同国别和厢型的平均长度和轴距，作为这个细分市场的标准车指标。

有了标准车指标，就有了各类车型间的车长和轴距的差距指标，就形成测算评级的基础。

6、车型分解的测算-车长

根据每个新车的车长的指标与各级别的标准指标对比，寻找车长差距最小的指标，根据车长的定级看，各车型有些定级参考，大部分测算分级基本符合直觉定位预期。

近期自主的中大型SUV较多，而合资中大型SUV较少，大型SUV的进口车居多。由于设计车辆目标都是超越对手，因此车型跨界力度较大，产品对比的难度较大。

7、新车定级-轴距

由于车身设计的差异，根据轴距测算车型的定位区间。计算基本也是有很多边缘车型。

本月的主力新品车型的产品轴距差异较大，电动车的产品特色明显，相对复杂。

8、车型分类的综合对比评定

从车长轴距考虑的车型定级体现的是新车与现有市场的拟合度，但新车是引领市场变化的，因此还要从厂家定位和历史升级演变等角度论证，这也就是防止算出来的与我们的行业主流观点形成偏差，同时也是让新车引领细分市场的产品变化。

本月新车定级比较纠结的车型较多，内资的电动车轴距较长，而合资的轴距短，但车身长，形成电动车的异常反差。

考虑到新车大型化和燃油车低迷的特征，定级也是需要共同探讨。

目前这个分级仍在讨论阶段，我们的建议分类也欢迎大家提出意见建议，根据争议情况确定车型建议级别，共同研判产品趋势。

附：近日信息合集

*车市扫描-2023年47期（11月27日-12月03日）

*汽车保有上牌报废出口分析

*【新能源】乘联会2023年11月新能源乘用车厂商批发销量快讯

*2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪-10月

*2023年10月中国占世界新能源车份额67%

*2023年10月中国占世界汽车份额35%

*2023年10月中国汽车进口8万增6%

*车市扫描-2023年46期（11月20日-11月26日）

*2023年10月汽车行业收入增10%、利润增3%、利润率5.2%

*2023年10月新能源乘用车区域市场分析

*全国乘用车市场总体库存进入去库存周期

*全国充电桩市场分析-2023年1-10月

*新能源车锂电池市场分析-2023年10月

*车市扫描-2023年45期（11月13日-11月19日）

*2023年10月中国汽车出口市场分析

*【乘联会论坛】2023年10月皮卡市场分析

*全国商用车国内市场运行特征—2023年10月

*自动驾驶试点推动电动车更快发展

*全国乘用车市场10月末库存368万台、库存60天

*2023年10月汽车生产增9%，消费增11%，新能源汽车93万渗透率33%、39平米房/车

*车市扫描-2023年44期（11月06日-11月12日）

*部分上市公司财报跟踪分析

*乘用车价格段市场结构分析-10月

*10月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

*全国新能源乘用车10月销88万渗透率36%

*10月乘用车细分市场车型走势

*10月乘用车市场运行特征分析

*【月度分析】2023年10月份全国乘用车市场分析

*合资车企应加大出口市场开拓

*2023年1-10月全国汽车市场召回状态跟踪

*2023年第9批新能源车免车购税目录分析

*2023年二手车市场蓄势待发

*公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-9月

*自主品牌纯电动的欧盟市场表现分析

*坚决反对欧盟对中国新能源汽车出口反补贴调查

*全国住宅楼市与车市走势对比分析

*充电峰谷电价需要政策支持

*智能座舱推动私车普及

*世界企业500强的中国汽车公司总体较好

*2023版双积分政策调整推动乘用车可持续发展

*新能源车产销突破2000万意义重大

*全国新能源汽车产业布局集中化趋势明显，需要优化空间布局

*【乘联会论坛】车购税减免政策推动车市强势增长

*新能源下乡需要宣传和挖掘光储充的体系

*新能源车下乡是战略方向和巨大蓝海

*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪

*乘用车市场近几年价格变动分析

*【乘联会论坛】2023年汽车行业效益下降42%的原因分析

*全国房车市场1-2月销1953台，增18%