自动驾驶新规：需保留事故前90秒数据，可以不随车配备安全员

12月5日，交通运输部办公厅印发了关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》的通知，其中对自动驾驶汽车的运营作出了明确规定，涉及自动驾驶汽车是否配备安全员、发生事故或自动驾驶系统失效时数据存储、车辆外观等，概括如下：

一、当车辆发生事故，或自动驾驶系统失效时

当车辆发生事故，或自动驾驶系统失效时，汽车应自动记录和存储事发前至少90秒的运行状态信息。

运行状态信息包括车辆的控制模式、车辆位置、车辆速度、加速度、行驶方向、环境感知及响应状态、车辆灯光和信号实时状态、车辆外部360度视频监控情况、反映驾驶人和人机交互状态的车内视频及语音监控情况等。

二、是否配备安全员

1、从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车：应随车配备1名安全员；

2、从事道路货物运输经营的自动驾驶汽车：原则上随车配备安全员；

3、从事出租汽车客运的“有条件自动驾驶汽车”、“高度自动驾驶汽车”：应随车配备1名安全员；

4、从事出租汽车客运的“完全自动驾驶汽车”：在确保安全的前提下，经设区市人民政府同意，在指定的区域运营时可使用远程安全员，远程安全员人车比不得低于1:3。

三、自动驾驶汽车外观要求

1、普通自动驾驶汽车：外观上需要有醒目的图案、文字或颜色标识，让其他人知道这是一辆自动驾驶汽车；

2、自动驾驶客车/出租车/公交车/大巴车等：需要以播放视频或张贴标识等方式，告知乘客车辆具备自动驾驶功能，并为乘客讲解安全乘车知识、安全设施使用方法、紧急逃生方法等。

值得一提的是，在今年11月份四部门正式印发文件批准了L3、L4级自动驾驶汽车上路，自动驾驶汽车将在符合条件的城市、地区开启试点，同时对自动驾驶汽车发生责任事故的责任划分问题作出了规定，具体如下：

1、当自动驾驶系统“未激活”时：责任由驾驶员承担；

2、当自动驾驶系统“已激活”时：责任由企业承担。

（PS：当责任需要由企业承担时，如果企业有证据证明驾驶员也有责任，那么后续可以向驾驶员追加赔偿。）

为了避免出现责任方无法履行赔偿责任的问题，相关通知还要求每辆自动驾驶汽车必须购买不低于500万元保额的交通事故责任险，发生事故后由保险公司负责赔偿，超出保额的部分再由相关责任方自行承担。