开启预售的一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)首发版,吸引市场目光的定价为23.7777万元。这款全新的电动中型轿车,配备了大众最新研发的ID. OS 2.0车机操作系统。在动力性能上,ID.7 VIZZION整个车系均搭载了84.8kWh高容量的三元锂电池,并提供了后轮单电机驱动和四轮双电机驱动的两种系统配置,其中两驱版本的CLTC综合续航能达到642km,而四驱版本的续航稍短,为570km。
从外观上看,新车延续了经典的轿跑车身设计,拥有流畅的溜背轮廓,而其低至0.23Cd的风阻系数有助于提升车辆续航表现。预计新车的前脸会搭载贯穿式灯组,并在中央位置配备可发光的品牌LOGO,同时,下方的进气口和雾灯区域设计也助力车辆的通风性能。
新车在车身侧面设计上忠于概念车的流畅线条,采用了隐蔽式门把手。后部设计上,后备箱顶部的小尾翼增添了一抹运动气息。MEB平台使得ID.7 VIZZION可以拥有更短的前后悬距和宽敞至2965mm的轴距,新车的车身尺寸分别为4956mm(长)、1862mm(宽)和1537mm(高),轴距则为2965mm。

内饰方面,ID.7 VIZZION使用了全新代的设计语言,并搭配了30种颜色的渐变极光氛围灯。车内还装备了AR HUD智能投影、15寸2K高清悬浮触屏、Smart Air隐形智能空调等配置,这些高科技元素大幅提升了车内的科技氛围。

不过需要指出的是,虽然新车装备了大众最新版本的ID. OS 2.0车机操作系统,用户体验在多模式交互、视觉效果等方面有显著改善,但系统的学习曲线可能对部分用户来说稍显陡峭。新系统的导航功能经过全面升级,布局重新设计,导航引擎更加高效,提供的路线规划更加精准合理。新系统支持多路线选择,车道级导航指引,和为新能源车设计的专属导航推荐,这些均旨在为驾驶者带来更佳的导航体验。

动态表现方面,ID.7 VIZZION的全车系都配备了84.8kWh的高效三元锂电池,无论是后轮驱动的单电机配置还是四轮驱动的双电机配置,都保证了良好的续航里程,分别达到了642km和570km的CLTC综合续航。
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