拒绝特斯拉，变身哥斯拉，行业监管不应离线

拒绝特斯拉变身哥斯拉，行业监管不应离线！

11月25日，一起新能源汽车的交通事故又冲上了各大平台热搜。一辆特斯拉汽车在行驶过程中连续撞上了路边的11辆汽车，虽然事故只造成了3人轻伤。但现场景象依然令人震惊，有网民戏称：“这哪里是特斯拉，分明是哥斯拉！”事故发生后，涉事司机声称事故是因为车辆路过地铁站一个路口时突然不受控制，突然加速所致。而特斯拉官方最新回复则称事故系因为车辆加速踏板被100%深度踩下，车速暴增至132km/h所致。

对于这起事故的原因，目前警方正在调查。但相较于单个事故的结论，如何杜绝此类事件再次发生，保障每一个交通参与者的生命财产安全才是真正的重点。

根据媒体不完全统计，仅2020年至今，涉及特斯拉类似事故就有7次之多，而每一次车主回复都是踩了刹车没反应，车辆突然加速。但让人不解的是，同样保有量巨大的其他合资车和国产新能源车等却没有这么频繁的“踩错”事故？

值得注意的是，在以往此类事故调查中，每一次结果都是特斯拉的车辆没有任何问题，符合相关标准。我们也认可这个结果。但如果一个车辆的设计制造全部符合标准，而事故却接二连三、连续不断，那么有问题的很可能就是标准。

新能源汽车在采用新的能源方式的同时，也采用了很多新的智能技术，而正是这些新技术的引入，给车辆安全带了很多不确定的因素。根据中国汽车工业协会的预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，占全国汽车总销量30%以上。如此庞大数量的新能源汽车在路面上行驶，如果安全标准规范不到位，无异于将每一个交通参与者都置于巨大的危险之中。

完善新能源汽车安全标准，不能寄希望于车企。作为全世界新能源汽车的头部企业，每一次特斯拉出事故，都会被网络舆论顶上热搜。社会大众关注事故真相的背后，其实是对包括自身在内的所有交通参与者的安全的焦虑。

关注一起事故的原因，并不能从根本上解决类似问题。中国新能源汽车产业发展到如今，已经到了必须规范安全管理模式，完善安全防范措施的关口。相关职能部门和行业协会对“新能源汽车”安全监管应该早日提上日程，加快修订完善相关标准，并对相关车企严加管理。唯有如此，才能杜绝特斯拉变身哥斯拉，让新能源汽车乖乖成为人们安心出行的工具！#特斯拉刹车# #特斯拉异常加速#