荣威D7 EV一举超越秦PLUS EV，成就电动的冠军之路！

在当下这个追求绿色出行与科技感十足的时代，电动汽车正逐渐成为不可或缺的交通工具。然而，在众多品牌纷繁上市的新车型当中，能否找到一款集优雅外观、强劲动力、智能配置、舒适体验于一体，并且价格亲民的车型，确实成为了众多消费者的首要课题。荣威D7 EV(图片|配置|询价)作为一款后驱纯电轿车，在市面上崭露头角， 以其极致的性价比得到了广泛认可。

外形设计：“简约”而不失“优雅”

提到荣威D7 EV的外观，不得不说的是它的设计理念。在渐渐汹涌的电动车潮流中，荣威D7 EV坚持以简约为本，却在每一个细节上彰显着优雅。流线型的车身看起来既时尚又富有力量感，同时平滑的车顶线条和精致的尾部设计营造了极好的空气动力学特性，不仅美观更力图减少风阻，提高能效。这样的外观设计无疑增加了车辆的整体魅力，使其成为了街头最瞩目的风景。

动力性能：“电力”展现“马力”

荣威D7 EV搭载的电机最大功率为145KW，最大扭矩达到了310N·m，相较于秦PLUS EV的电机最大功率100KW、最大扭矩180N·m，D7 EV显然在动力性能上有着更为出色的表现。强劲的电力输出使得启动和加速都显得游刃有余，无论是城市穿梭还是长途驾驶，都能感受到来自荣威D7 EV的坚定力量。

空间利用：“存储”之美

荣威D7 EV的后驱纯电架构非常科学地分配了车辆的空间，带来了101L电动轿车中最大的前备箱，为用户的日常使用和旅途存储提供了极大的便利，这在同级别车型中显得尤为突出。而秦PLUS EV由于设计上的差异，并没有类似的前置存储空间，这在直接的空间对比上拉开了差距。

乘坐体验：“安排”每一次旅行

内饰方面，荣威D7 EV不仅追求视觉上的美观，更注重乘坐的舒适性。采用9层材料精心打造的云宿座椅和全系标配的前排座椅大躺功能带给驾驶者及乘客宾至如归的享受。在后排空间方面，荣威D7 EV提供了宽敞的腿部空间933mm及膝部空间116mm，而秦PLUS的腿部和膝部空间分别为893mm和75mm，在长时间旅途中，这种差距足以决定乘客的舒适度。此外，荣威D7 EV后排的C柱采用软包设计，而秦PLUS用的是硬塑料，柔软与硬朗在触感上的对比，进一步强调了质感的重要性。

底盘架构：“灵活”驾驭“稳固”

底盘是车辆的“脚”，关乎车辆的稳定性和驾驶的操控性。荣威D7 EV引以为傲的是其后驱+五连杆独立悬挂的底盘架构，通常这样高级的配置出现在30万左右的高性能轿车上，但荣威D7 EV却将其带入了15万元级别的车型，为用户提供了卓越的路感和行驶体验。相比之下，秦PLUS EV使用的三连杆“筷子”悬架和前驱架构虽然同样稳定，但在操控性和舒适性上还是略逊一筹。

价格与服务：“礼遇”享不停

在价格方面，荣威D7 EV令人难以置信的上市权益价为14.38-17.08万元，性价比极高。消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可获取七重豪礼，新用户享有的膨胀礼最高达到订金的七倍，而老用户则有机会获得高达5000元的置换补贴。荣威在售前售后的客户服务与福利，在业界也是属于优质范畴。

综上所述，荣威D7 EV以其外观设计的简约与优雅、动力性能的强劲稳定、空间利用的创新聪明、乘坐舒适的人性关怀、底盘架构的专业性能以及价格与服务的超凡体贴，确立了自身在同级别车型中的竞争力。它不仅是纯电新典范的代表，同时也是未来汽车设计和用户体验融合的典范。对于正在寻找颜值、性能、体验、价格兼具的消费者而言，荣威D7 EV无疑是个不可多得的选择。