极氪001 FR是否能在特斯拉Model S Plaid的领域中取得优势？

哎呦喂，车圈里最近是不是热闹非凡啊？各位车迷们听说了吗？那个新晋的电动车品牌——极氪，出个大招了，它那款极氪001 FR，不得了，简直是一匹黑马在赛道上狂奔。是的，你没有听错，我们说的是那个跟传统豪车比拼肌肉的品牌。

先不说别的，你们知道极氪给买车的客户提供了什么待遇？咱们在12月31日之前下决心买这架跑车的，小子们可以享到的不仅仅是整车6年或者15万公里的质保、三电气动机终身质保等稀罕物，连数据流量都免费，路上要是不小心出了岔子，还有免费的救援呢。别急，还没完，这不，还送你个50米7kW的智能充电桩套餐。尤其是你跟F1冠军莱科宁用的还是“同款”调校，晕死，这感觉别提多飒了。额外加60,000大洋的“莱科宁模式”，这给力得让人怀疑人生！

但这，还只是前菜！真正炸裂的料来了，别小看这台极氪001 FR。近期的第三方加速测试里，极氪001 FR的0-100km/h加速还真就是一骑绝尘，进入3秒内的车型唯他独尊，直接把特斯拉Model S Plaid给甩了一身。嗯，听到这儿，特斯拉的小伙伴们是不是心里一紧？

不仅如此，为了提升车辆的操控手感，极氪001 FR还搭载了ZVC矢量扭矩控制系统，采取“一轮一机”的布局形式。这不仅能够实时调整四轮的驱动扭矩，实现坦克掉头、分离路面脱困以及蛇形绕桩等复杂驾驶动作，还能减少ESP对车辆的制动干预，从而增强车辆在任何情况下的操作手感，使驾驶更加流畅。

说了加速，还有制动呢。冬天，天儿冷得跟什么似的，尤其对车子制动性能可是大考验。可极氪001 FR这制动距离也只有33.72米，这个分数能拿第一，你说牛不牛？加速彪悍，制动稳准狠，简直就是车坛里的怪兽，超强技术实力得以印证。

边跑边安全，这是必须的。极氪001 FR用了蜻蜓结构中段一体式压铸，创新不是说说而已。减少66个焊接点、实现7%的轻量化，这还不够，座椅安装点那刚度是平均提高了18%！我看这一结构，特斯拉都得认了。特斯拉自己也不含糊，高强度车身、底盘电池组，低重心降低侧翻风险，这个设计确实帅。但比起极氪001 FR那纯电平台打造的安全地盘和车身结构，就差了那么一点意思。安全比拼，说是你已经输了一招？

好了好了，要有数据有证据，极氪001 FR不是光说说它就能吊打布加迪、法拉利还有特斯拉，都得有实打实的成绩拿出来。好消息是它做到了，0-100km/h加速测试和制动测试都是遥遥领先，这实力，谁稀罕和它较劲？

现在的你可能已经对极氪001 FR心生向往，或许正对这一新锐势力保持观望。不管你的选择是什么，我们都知道，汽车市场的竞争从未止步。极氪001 FR的卷入，无疑给这场赛事添了一把火。那么，你怎么看呢？你认为极氪001 FR能否成为性能车的新宠？在评论区告诉我你的想法，让我们一起见证这一切。