别再被续航焦虑困扰！荣威D7 DMH一箱油跑 1704km让你畅快出行！

在新能源汽车持续热潮的当下，消费者对电动车的续航能力日益重视，一场由权威第三方机构发起的"中国车续航极限挑战"活动备受瞩目。荣威D7 DMH以其卓越的产品力和成熟的插电式混合动力技术（DMH），在这次挑战中一举打破续航纪录，以一箱油真实续航1704公里的惊人表现位居榜首，百公里平均油耗最优成绩仅为3.4L。荣威D7 DMH不仅刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录，更在对比中显著超越同类产品，如比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i在相同挑战下完成约1020公里的续航，百公里平均油耗为3.6L。

荣威D7 DMH搭载了上汽集团全新研发的DMH超级混动系统，主打"超长续航、超低油耗、超级安静"的三大优势，其产品力在同级别车型中已展现出了明显的领先地位。该车型拥有深入研发的成熟插混技术，采用了动力总成大脑PICU，这款大脑不仅实现了电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理的"五合一"功能，而且有效节省了70%的冗余组件。通过这种集成化的技术，不但大幅提升了运算速度，增长了50%，而且动力响应时间缩短至0.26秒，速度是比亚迪秦PLUS DM-i的响应速度的两倍。

在电池技术方面，荣威D7 DMH亦有所突破，电芯采用了航空级直接式冷却技术，确保电池组在高负荷工作时仍能保持低温工作状态，内部温差控制在3.5度以内，从而确保了电池的稳定性和寿命。与此同时，荣威D7 DMH在动力结构上也有所创新，它采用行业领先的发动机和P1电机同轴结构设计，减少了与比亚迪秦PLUS DM-i平行轴布置相比多出的一组齿轮，不仅提升了传动效率和运行平顺性，同时也提高了充电效率。在快充模式下，电量从30%充至80%仅需28分钟，大大缩短了用户的等待时间。

驾驶体验方面，荣威D7 DMH打造B级车平台上的宽适大空间，前麦弗逊+后多连杆悬架布局并配备了CST舒适制动系统，全工况下的噪音、振动和粗糙度（NVH）得到了有效控制，确保乘员舒适性。在价格上，荣威D7 DMH的上市权益价定在12.18-14.18万元之间，为消费者提供了高性价比的选择。支付1000元订金，消费者即可拿到七重好礼，包含新用户的膨胀礼至多7倍订金膨胀，以及老用户的焕新礼，最高可享5000元的置换补贴。

总结来说，荣威D7 DMH以高达1704公里的续航里程和优异的能耗表现，在"中国车续航极限挑战"活动中荣耀出击，完美诠释了新能源汽车技术进步与环保理念的结合。它凭借着超高的产品力、领先的混动技术和亲民的价格，成为那些寻求远距离续航、节能环保和舒适驾乘体验的消费者们的不二之选。