BMW X5 重塑：配备 LS V8 和越野改装的 Ultra X5

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BMW X5 传统上被制造商称为运动型多功能车 (SAV)，通常与越野冒险无关。然而，ECS Tuning 通过其最新版本 Ultra X5 改变了这一概念，该产品专为具有挑战性的地形而设计，为在犹他州著名的摩押步道进行富有挑战性的旅行做好了准备。

来自俄亥俄州的 ECS Tuning 凭借其 2006 款 BMW X5 开展了一项大胆的项目。该车辆经过了 LS 更换，配备了强大的美国 V8 发动机，这是与欧洲根源的一次飞跃。

Ultra X5 的核心是来自 Texas Speed & Performance 的 408 立方英寸 LSX V8 发动机，辅以 CSF 散热器和强大的 Monster Stage 3 6L80E 六速自动变速箱。该动力总成与双分动箱系统配合，结合了 NP203 和 NP205 单元，具有两个独立的低档齿轮。

除了发动机升级之外，Ultra X5 还拥有源自福特 Super Duty 卡车的坚固车轴。悬架配备了带有三重旁路阻尼器的 Stage 3 Bilstein 14 英寸旅行减震器，确保 Bimmer SUV 在颠簸时行驶，同时保持轮胎接地。

轮胎本身是 Ultra X5 越野能力的一个关键方面。该车辆配备 40x13.50xR17 Mickey Thompson Baja Boss 轮胎、Hawk 刹车片和转子以及 KMC 17x9 beadlock 车轮。这种设置可确保车轮和轮胎同步旋转，这对于保持牵引力至关重要，尤其是在陡峭的斜坡上。

为了适应这些重大变化，X5 的车身也需要进行修改。轮拱经过改造，以防止与超大轮胎接触，车身也进行了新的力魔油漆工作。对于越野照明，海拉灯安装在保险杠和引擎盖上。

ECS Tuning 在 2023 年拉斯维加斯 SEMA 展会上展示了 Ultra X5，以及其他坚固耐用的越野车，例如 Eneos 的 1997 年丰田陆地巡洋舰皮卡。SEMA 之后，BMW X5 在犹他州摩押开始了非凡的试驾。尽管面临上连杆衬套损坏等挑战，该团队还是克服了困难。

随着 BMW 逐步淘汰 X5 的 V8 选装件，ECS Tuning 的创作为渴望八缸体验的 SAV 爱好者带来了一线希望。

ECS Tuning 的 Ultra X5 证明了 BMW X5 的多功能性和适应性，将美国肌肉与德国工程融为一体，并重新定义了豪华 SAV 在越野冒险领域的能力。

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