全新现代胜达要来了！造型科幻，配2.5T动力，能否大卖？

全新的第五代现代胜达(图片|配置|询价)亮相2023广州车展，一种极具科幻主义色彩的打造方式，让这款现代主力SUV告别了修修补补又三年的尴尬。而且与我们过往看到的现代不同，新一代胜达没有参照任何现有产品的设计逻辑，而是以一种全新的设计语言与我们见面，甚至于在大量创新设计加身的情况下，我们会看到它在颜值方面，对于造车新势力们的冲击。

主体视觉上，你能够从胜达身上感受的就是强烈的未来质感，在这个保有明显边缘方框结构的造型之上，更多扁平化效果都被用在了细节与功能区的打造当中，日行行车灯既在两端形成了H型布局，又在中央完成了带状贯穿；而所有的格栅与通气孔都没有任何朝外的突起，而是保持在与车体面板完全平行的结构之内，这不光会有利于视觉上的前卫感塑造，也将为车辆带来更低风阻。

但比起车头的扁平化，侧身上的立体起伏与沉降就显得十分饱满了，无论是多边形的轮眉，还是在相对应的车体面板隆起上，它们都给侧身车门带来了十分丰富的光影变化。此外，车身支柱、轮眉、侧裙包围以及轮毂等等，都采用了高抛光的黑色漆面或是烤漆材料打造，一方面给车辆带来的撞色效果、悬浮车顶，另一方面也实现了通过性优化。

尾部来看，车辆强调长后悬的设计会十分明显，而这也将会为车辆的后排座舱与后备厢储物带来加成。但比起这样的长后悬，车辆最令人惊奇的应该是它明显下降的贯穿装饰尾灯带，粗壮的灯带内部同样是H样式灯珠布局。此外，刹车灯也会在下区提供照明辅助，让车辆在展示未来视觉的同时，也不降低功能效果。还需要提供的是，配合后排座舱的灵活调节、车窗间C柱隐藏攀爬把手等设计，后备厢与尾门会提供多样的功能扩展设计，让车辆在野外露营等方面带来更多支持。

进入到驾驶舱，对于主驾驶人的环绕还是比较明显的，特别它在车门板、门扶手、空调出风，甚至是换挡机构等处所形成的贯穿样式，都与车辆外观上的风格高度一致。两块12.3英寸液晶屏在方向盘前方完成了贯穿，平直的仪表盘左侧提供了指纹识别解锁，而触控屏虽然是联体打造，但却采用了显著的重心偏转，而伴随着换挡机构变更为电子怀挡，包括带6.6英寸触控屏的中央控制面板、下沉式无线充电板以及防滑杯架等等，都会更加实用。同时，中控台还增加了氛围灯，空调则采用多区域独立温控设计。

其他配置方面，胜达还将搭载拥有27项辅助驾驶功能的HSS安全系统，让车辆能够在动态驾驶中更为安全且便捷，并通过搭载CCNC智能网联架构来实现更多样的智能用车、在线互联等趣味功能。

按照入华习惯，北京现代打造的国产版本通常会完成尺寸加长，但目前，该数据还没有得到公布，海外车型的长宽高分别为4830/1900/1720mm，并拥有2815mm的车身轴距，按照这样的规格，它甚至会比旧款的胜达旅行家短得多，这轴距增长应该是势在必行的。

动力方面，北京现代将会为胜达推出两种能源形式，燃油版本车型将搭载2.5TGDi涡轮增压发动机，其本身就能提供207kW(281Ps)的最大功率与422N·m的最大扭矩，传动上则为8速双离合变速箱；而混动版本，则会搭载1.6TGDi涡轮增压发动机与电动机组成的油电混动系统，其能为车辆带来169kW(230Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩，传动上则匹配的是一台6AT手自一体变速箱。

在千禧年之后，国内市场经历了很长一段时间的韩流来袭，从音乐到影视作品，再到时尚行业均是如此，而韩系车也因为在设计方面的出众而成为了市场主流，其中以现代打造的产品最为突出。然而，在2017年，面对崛起的国产车与来势汹汹的日系车，以北京现代为首的韩系车继07年之后再度遭遇在华下滑，而韩国制造商对于旗下产品的缝缝补补，使得它们迟迟无法再打开局面。而如今，现代以胜达开启了自己的新一代家族设计语言，并在诸多内饰设计、智能配置等方面进行大换血，这样的现代胜达能否代表韩系重新赢回国内消费者的心呢？