让人眼前一亮的美孚1号劲擎表现系列，全新升级纳米级洁净与抗磨

某一天，你突然发现，无论怎么深踩油门，动力都上不去，甚至在超车时，因为加速无力，增大了超车行程，无形中增加了驾驶风险。

某一天，你突然发现，油耗怎么越来越高，明明自己的驾驶习惯并没有改变，每天开车的路段也都差不多。

那么，是自己的爱车出现故障了吗？

咨询过老司机后，他们给你的答复可能是，发动机内部积碳堆积多了，或者发动机内部零件过度磨损了，所以造成了发动机性能减弱。

那你就很疑惑了，明明一直是按期在给爱车做保养，为什么还是会出现这些问题呢？

其实，这也是很多新手司机困惑的事情！

那是因为没有找准问题的核心，就是在给爱车做保养的时候，往发动机里添加的机油合不合适。

你别看机油外观好像都差不多，其实里面的学问可大了。

先不说机油分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。即使都是全合成机油，不同的品牌，技术实力不一样，那机油的品质相差也是非常大的。

但很多新手司机对车辆保养知识本身就一无所知，那该选择哪种机油就更不懂了。在这里，我不得不推荐一款让人眼前一亮的品牌机油，美孚1号劲擎表现系列。

首先，美孚1号这个机油品牌就不多说了，即使对汽车保养不熟悉的新手，也都听说过这款高端机油品牌。

而美孚1号劲擎表现系列是美孚1号家族的高端产品，含有纳米级复合成分，能够将发动机中的油泥和沉积物分散到纳米级，这样就能更轻松的保持发动机的清洁，避免发动机因沉积物引起的各种问题，洁净表现超越行业标准的30%。好比茶叶中的“软黄金”茶黄素，在嘴巴里会先把硫化物分解掉，再包裹住这些有害菌，通过漱口的动作带出口腔，保护口腔健康。

而作为机油的另外一大功效-抗磨，美孚1号劲擎表现系列也是纳米级的。生成纳米级保护膜覆盖在发动机的关键部位表面，就好像给发动机内部的关键部位穿上了一层保护衣，避免零部件之间的磨损，抗磨表现超越行业标准的45%。

基于这两大纳米级技术，美孚1号劲擎表现系列做过20万公里整车耐久试验，在不同的速度下对动力输出进行测试，竟然在这20万公里持续使用美孚1号劲擎表现系列后，都没有发现动力减少的迹象。

试验完之后，将使用了美孚1号劲擎表现系列的发动机进行拆解，结果显示部件状态几乎如新。

由此可见，美孚1号劲擎表现系列的强悍清洁抗磨能力，将发动机保护得太好了。

而且不止如此，从美孚1号更新换代的产品来看，他们在不断地革新自己的科技！

大家都知道，美孚1号的低黏度机油是行业天花板。即使如此，他们还在不断地去打造新一代的低黏度产品，甚至超低黏度的产品。

这样执着的目的，就是为了迎合市场不断提高绿色排放要求的重要需求。

使用低黏度机油有两大优势。

一是更符合国六B的排放标准。

二是燃油经济性更高。油耗更低，那用车成本自然就更低，省下的就是赚的，这一点就非常符合大众的需求。

有人可能会说，那随便选择一款低黏度机油不就行了吗？

那你可能不了解，既要保证低黏度，符合排放标准以及提高燃油经济性的同时，还要保证足够好的抗磨性能和清洁性能，这本身就是一个技术难关。

当然，这也是行业天花板美孚1号的技术亮点！

另外，大家都知道，机油更换周期一般是5000-10000公里，如果超过里程，机油黏度及清洁抗磨能力都会大打折扣，容易让发动机加大磨损，甚至损伤发动机。

但是你敢相信吗？

美孚1号劲擎表现系列成功挑战了25000公里的换油周期！

经过持续25000公里测试后，油样在黏度以及磨损金属元素含量和氧化度方面，都表现得非常良好。

所以，美孚1号劲擎表现系列真的是能让人眼前一亮，选择它，真的可以让爱车焕发新的活力！