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丰田汽车在澳大利亚发布了一款革命性的氢燃料版 HiAce 货车原型。
这款车采用了经过改装的 3.4 升双涡轮 V6 发动机,最初用于雷克萨斯 LX 600 和丰田 LandCruiser 300 系列。
这款发动机可以使用氢气而非传统的汽油,是丰田首次在超过三缸的发动机上应用氢燃烧技术。

这款氢燃料 HiAce 的发动机产生的功率为 120kW,扭矩为 354Nm,相比之下,其汽油版本的功率和扭矩更高。动力通过 10 速自动变速箱传送至后轮。
它装备了三个氢燃料箱,类似于目前 Mirai 氢燃料电池电动汽车中使用的,但 HiAce 的续航里程大约为 200 公里,远低于 Mirai 的 650 公里。

此外,这款原型机具有 1500 公斤的牵引能力,对有效载荷和内部空间的影响极小。丰田正在努力增加储氢罐的尺寸并改善燃烧效率,同时也在探索添加混合动力技术的可能性。
丰田选择 HiAce 作为试验车型的原因之一是它可以在车身前部安装内燃机,并在地板下安装氢燃料箱。这种布局适合短期“返回基地”的商业运营。

作为试点计划的一部分,本月晚些时候,将有七个氢动力 HiAce 原型机提供给澳大利亚的车队客户进行测试。
第一家测试这些原型机的公司是 CPB Contractors,他们计划使用 HiAce 的通勤版本来运送墨尔本周围工地的工人。

尽管丰田尚未明确表示何时会将这款氢动力 HiAce 投入生产,但该项目的快速发展表明丰田对于氢燃料技术的承诺和在商用车领域的创新努力。
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