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    用混动开启4升时代——试驾吉利中国星智能双擎

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    小西西要超车2023-11-13

    引言

    每当大家说起买车、换车的话题,评论区无疑是两极分化:一边是纯电车支持者认为用电节省成本节约能耗,一边是传统油车爱好者认为用油续航无忧说走就走,省时又省事。但是在现在的用车环境下,技术改变一切。那么今天,我们就带来两款来自于吉利品牌的混动车型——星瑞L(图片|配置|询价)智擎版、星越L智擎版!

    外观部分

    首先,我们来看星瑞L智擎版,老规矩,先静后动,先外后内。可以看到,星瑞L的设计语言相较于以往的燃油版星瑞车型是有了较大的改变的。下沉式前格栅、全新设计的大灯、进气格栅的装饰及尾部的贯穿式尾灯,再搭配上专属“晴山紫”车色,让整车增添了高级质感,变得大气稳重。侧面熏黑处理的轮毂搭配红色卡钳,传统搭配则营造了些许运动感。

    来到星越L智擎版车旁,外扩式前格栅取代了以往内凹式的设计理念,不知道有没有眼尖的小伙伴发现条幅数与2023款相比增加了4根?搭配下方封闭式格栅设计,侧面多幅运动轮毂,整体效果更加饱满豪华,有点向自家沃兄看齐的感觉呀~

    内饰部分

    进入车内,可以发现星瑞L智擎版的内饰变化是非常明显的。首先,传统扶手箱换挡杆被怀挡取代,空间利用率得到了有效提升;竖向放置的13.2英寸中控屏操作流畅,便利性高;而下方的中控区域得益于怀挡设计,整体造型更加简洁优雅;最后就是座椅方面了,白紫撞色清新明亮,搭配头枕音响驾驶体验“更上一层楼”。

    反观星越L智擎版,内饰其实并没有多做改变,一处小巧思就是车内两侧门板上随车速流动的房檐造型的氛围灯,营造出一种安逸的感觉~

    动态体验

    星瑞L智擎版搭载全新的1.5T四缸混动专用发动机+3档DHT变速箱,轻踩油门档位切换丝滑,大踩油门能感觉到动力的传递。最大功率120kW,最大扭矩255N·m,百公里加速7秒5,中规中矩,是能够满足大家日常使用需求的。但我个人认为值得一提的是官方数据百公里油耗4.22L,我们实测车载三人正常行驶约50公里,油耗轻松做到4开头,还是比较可以的~

    星越L智擎版亦搭载1.5T四缸混动专用发动机+3档DHT变速箱,动力方面不必赘述,与上一款没有太大的出入。但整车的NVH和舒适性体验下来还是能感觉到有较大提升的,悬架的调校既保证了乘坐人员的安稳又能让驾驶人员有操控的信心。


    写在最后

    总体来看,吉利星瑞L智擎版改变是较为明显的,大气稳重的外观造型、智能简约的内饰设计、高效节能的动力系统能够满足新一代消费者们的需求;吉利星越L智擎版做了些小幅度的更新,外观更显豪华格调,乘坐体验更静谧舒适。作为省油专家的你们,吉利家的两款智能双擎混动车型会是新一代用车选择吗?

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