比亚迪配套产业链布局盘点

【汽车供应商网】比亚迪作为我国新能源汽车自主品牌的龙头企业，成立于1995年2月，2003 年1月22日收购西安秦川进入汽车行业，2008发布首创插电混动技术 DM1.0，同年12月15日推出首款双模电动车 F3 DM，打开新能源车赛道。2009年，首款纯电车型E6上市，2011 年6月公司在深交所上市，2022 年 3 月宣布停止燃油车的生产。如今公司市值已达万亿，员工近23万。比亚迪在全国有10大整车生产基地，分别位于深圳坪山（汉+唐），西安（秦+宋），湖南长沙（海洋生物系列、秦plus DM-i和宋Max DM-i），江苏常州（海洋生物系列+元），江西抚州（元、e2、e3、EQ等系列、海洋系列），山东济南（秦、宋），河南郑州（在建），深圳深汕(一期投产、二期在建)，安徽合肥（秦、宋），湖北襄阳（在建）。

比亚迪是同时掌握三电（电池、电机、电控）全产业链、车规级 IGBT 芯片、储能系统和太阳能技术的整车企业，二十年的耕耘，已构建起独特的垂直纵深、庞大稳固供应链体系，比亚迪供应链可以归纳为三条线：

第一、自供体系，是以三电为核心的电动化零部件；公司先后成立了弗迪电池、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪动力、弗迪模具及其他众多自有或合资合作的零部件公司，目前已经实现了动力电池及电池管理系统、电驱系统、热管理系统、车规级半导体、照明系统及电动车平台等领域的完全自供，同时拓展外供业务，比如电池、半导体已向一汽、福特、小鹏、宇通、福田等众多车企供货。

第二、外部合作，涉及智能化领域等；智能化是比亚迪的短板，目前主要采取外部合作或外购模式，主要合作方包括：与地平线、华为、百度等公司的深化合作，提升产业竞争力。

第三，对外配套采购，外购件仍占有较大比重。

综上，比亚迪配套核心部件以自供、对外合作及其采购三部分组成，下表整理部分配套零部件供应商，供会员单位参考！

*为满足大家精准信息需要，我们将陆续发布重点车企主要配套供应商情况，本期发布比亚迪产业链部分供应商信息，后续将陆续发布其他整车企业供应商信息。

*请特别关注汽车产业首部最新出版的工具书----《中国智能电动汽车供应商指南》及其配套《中国智能电动汽车供应商查询系统》，首次全面收录6000家智能电动汽车关键企业的重点信息，主要产品分类及其主要整车企业配套关系。更多内容，敬请加入并持续关注汽车供应商网www.qcgys.com！