跨界造车，创维汽车旗下的EV6产品实力表现如何？

随着新能源汽车的持续发展，对于陆续涌现的新能源汽车品牌也在逐渐洗牌。今天我们要说的则是跨界造车的创汽车了，从我们印象当中的电视机厂家到如今的跨界造车，那么现如今整体的发展以及产品的开发如何了呢？现阶段的创维汽车旗下目前仅有两款在售的车型，分别是创维EV6(图片|配置|询价)以及创维HT-i两款车型。那么对于跨界的创维汽车旗下车型实力表现如何呢？接下来我们就通过其旗下产品创维EV6这款车，一起来看一看吧。

创维EV6

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3688车友热议二手车5.88万起 | 5辆

外观设计

对于创维EV6这款车的整体外观造型来说，其整体的设计感以简洁大方为主，前脸部分我们能够看到创维EV6使用了当下新能源汽车较为常见的封闭式设计，两侧造型别致的大灯组较为犀利。同时在前引擎盖使用了两条极为有力量感的线条彰显运动感，在其前脸下方左右两侧，通过使用银色镀铬条装饰的L字型的设计，并且搭配下方黑色的饰板的进气格栅，让整个前脸部分的运动感表现的还是较为不错。

来到车身侧面，整体的设计依旧以简洁大方为主，在车窗周围使用了银色的镀铬条进行装饰，虽然没有采用当下较为流行的隐藏式门把手，但是对于车身侧面的豪华感表现还是不错的。同时轮胎上侧以及中间位置黑色的轮眉，也在视觉效果上呈现出运动氛围。

车尾部分，最为具有辨识度的则是采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，同时车灯内部通过使用内部带有标识的字母以此来提升辨识度。车尾两侧线条勾出C字走向，搭配底部银色的装饰板，但是一眼看去，创维HT-i的在尾部设计所呈现出的视觉效果较为一般。

创维EV6

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3688车友热议二手车5.88万起 | 5辆

内饰部分

进入车内，我们能够看到创维EV6使用的还是传统的T字形布局，整体的做工及用料还是不错的，可以看到在中控位置采用一块12.8英寸的超大的悬浮屏幕，与此同时在车内也使用了大量木纹饰板装饰来提升内饰整体档次，贯穿式的空调出风口与木纹饰板形成的色差对比也在一定程度上起到了拉宽车内视觉效果。同时这款车还采用了一块12.3英寸全液晶仪表以及皮质包裹的三幅式的方向盘和旋转按钮的换挡，但是呈现的质感还有一定的提升空间。

车身尺寸

车身尺寸方面，创维EV6的车身长宽高分别为4720x1908x1696mm，其轴距为2800，定位是一台中型的SUV车型。而在实际使用当中，创维EV6的内部空间方面表现也较为中规中矩，对于日常使用还是能够满足的。

动力表现

动力方面，我们通过创维EV6 2023款 410精英版这款车为例，对于这款车，其纯电续航方面能够达到410km，充电时间为快充0.5小时，慢充9小时，采用永磁同步的电动机，最大功150KW，总马力为204Ps，峰值扭矩320牛·米。电池采用磷酸铁锂电池，电池容量为51.92kwh，匹配了电动车单速变速箱。而在实际驾驶当中，能够看出这款车在底盘调教方面表现还是较为一般，并不会特别舒服，而对于动力需要的反馈程度还是较为不错的。

相关配置

我们继续通过创维EV6 2023款 410精英版这款车为例，看一看这款车的一个整体的配置情况。首先在主动安全方面的配置，不得不说的是作为一辆指导价格20.98万元的车型，仅仅配置了ABS防抱死、制动力分配，而其他较为常见的配置则全无。而在被动安全面，也仅仅是在主副驾驶座配置了前排的安全气囊。而在辅助/操控配置方面，标配后驻车雷达、倒车影像、制动能量回收系统功能。智能互联方面，标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点。由此来看，这款车的配置可以说在当下的新能源汽车当中的配置还是非常一般了。

最后，创维EV6作为一款纯电动的新能源车型，整体的表现只能说实力产品还有待很大的提升，毕竟一款车型想要能够有销量，各个方面表现以及产品价格都是需要非常大的竞争力，而对于这款车型而言，可以说要走的路还非常远。如何才能真正的破局，或许才是当下创维汽车最需要值得关注的地方。对此，你怎么看呢？