续航远胜“同级”！哈弗枭龙适合外出露营开！

各位知道吗？我这几年可以说是把国内各大旅游景点逐一玩转了个遍，不过说到底，还是小众景点更加引人注意，仿佛有种魔力吸引大家去探秘。在广东，喀斯特地貌自然山景让我心醉，比如有＂小桂林＂之称的英西峰林，以及近年来年轻人争相打卡的清远网红徒步景点——莫六公山，还未被人工指染，唯美精致、连绵起伏的群山极境。不知不觉，一年中色彩最绚烂的秋季已悄然到来，虽未层林尽染、漫山红遍,但日常工作的压力让我时刻都想逃离城市、遁入深山。于是，选定一个阳光灿烂的周末，接上朋友一家，我们从广州出发一路北上，亲近大自然，去会一会那早已扬名在外的清远·阳山·莫六公山，找寻自我释放的路线。＂喂~咱们老地方见呗!＂周日一早，伴随着清晨的第一缕阳光，我和朋友们相约在广州大剧院集合。但凡出远门，这帮老朋友都喜欢坐我的车，不是我车开得好，而是因为我的哈弗枭龙(图片|配置|询价)省油，＂至少比我的车省一半!＂好吧，就冲这优势，我甘愿给你们当司机，出发!

科技感特别强烈

上车前，用手机App远程开启空调、轻触外后视镜NFC感应区，解锁、上车一气呵成。＂你好，导航到莫六公顶、打开座椅通风。＂车机系统智能语音功能，省去了挨个敲字和多级菜单的繁琐操作。大尺寸悬浮式中控屏可根据个人的需求在横屏、竖屏之间自由切换，例如用竖屏看地图，能比横屏更先一步了解路况。

驾乘感非常舒适

虽然是周末，但出城的有些路段还是会塞车，在拥堵路况可油可电的哈弗枭龙便自动切换至纯电驱动行驶，因此也不存在所谓的怠速油耗，这时候的哈弗枭龙提速平顺，车内安静，驾乘感非常舒适。在环城的快速路段，哈弗枭龙切换至PHEV混动模式行驶，空调自动风速我们设置在23℃，此时我们大概走了30多公里，哈弗枭龙的表显油耗仅3.5L/100km，哈弗枭龙车型大火不是没有原因的，城市用车会自动根据路况切换至最经济的行驶模式，一箱油跑1000公里，真不是吹的。

开车相当的轻松

很快我们进入高速，此时我更愿意把一部分驾驶权交给哈弗枭龙。许广高速车流量较少，我开启ACC全速自适应巡航，哈弗枭龙会自动维持车道居中，并与前车保持安全距离，而且哈弗枭龙的ACC是支持0-150KM速度区间自动跟车，也就是说即使前车停下来了也能识别出来并且自动刹车，这样开车相当的轻松，还可以把多余的精力用来欣赏沿途的风景，甚是美哉。高速巡航状态下，发动机介入几乎感受不到动静，要不是有实时能量流显示，它还真像台纯电动汽车。说到纯电动汽车，不少的朋友可能担心出远门充电不方便，那不如看看这款哈弗枭，即使跑长途不给它充电也非常省油。

让人开起来更放心

穿过焦冲隧道便从阳山收费站驶出高速，此时，近50km纯高速路段的能耗仅4.9L/100km!沿358国道北行，在鱼水村拐入蜿蜒曲折的盘山公路，向莫六公山进发。快到目的地前有一段碎石路，还有一些大坑，建议轿车就不要上来了。好在哈弗枭龙底盘通过性相当出色，并且是前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架结构，后轴左右两轮之间不会互相牵制，滤震性比较好，轮胎抓地力也更好。通过这样的坑洼路面，选择正确的角度和路线很重要，坡道起步时，ESP会短时间锁止车辆，避免向后溜车，我能更放心大胆地开。

实用性很强的一款车

穿过蜿蜒山路和碎石路，我们便抵达莫六公星空营地，此时仅需步行40分钟便可登顶。所以咱们不急，先拿出折叠椅和咖啡壶，利用哈弗枭龙的外放电功能，冲上一杯咖啡，欣赏远处的美景，安闲自得。哈弗枭龙最高支持3.3kW对外放电功能，多个大功率电器同时工作完全没问题，很好地解决了野外不宜生火的难题。工作性质的原因，我们不是每个周末都有假期，远离城市的喧嚣，找到一片如此广阔的草地，望向远处的崇山峻岭，呼吸郊野的负离子，聆听蓬松干枝叶发出＂吱吖＂的声音，和远处的小鸟们打声招呼，发发呆，放空一下，就很惬意、很满足。户外郊游是治疗社会内卷的一剂良药，工作累了，积攒了太多负能量，唯有和家人、朋友,以及伴你所向披靡的爱车一起，到人少清净的地方放空心情，被大自然治愈。

总结，被莫六公顶种草了许久，今日终于得偿所愿，还以美味的鸡煲作为收尾，我们一行人甚是满足!深夜返回到广州，这趟旅程总共行驶约500公里，如果是同级别的2.0T传统燃油车，按#92当日油价8.36元/升计算，油费至少得花上约418元，而哈弗枭龙，最后的综合油耗稳定在为4.6L/100km，油费只有不到200元人民币，这省下来的油钱拿去吃鸡煲它不香吗？