比亚迪使用磷酸铁锂启动电池，致力推动整车无铅化

今天看到一个话题，车辆上的启动小电池用什么材料好，有很多人都说出了铅酸电池，因为便宜，大部分车企都是用的这个，可是便宜的同时铅酸蓄电池带来的问题也不少，重点是其含的“铅”属重金属元素，很容易对大自然造成破坏；与此同时笔者关注到新能源汽车行业比亚迪推出了磷酸铁锂启动电池，在不计成本的情况下致力推动整车无铅化，下面我们来看看这两种电池的优劣势；

1.首先说的就是电池使用寿命了，铅酸电池大多人都知道平均寿命就2-3年，平常很容易造成车辆半路趴窝，还易亏电，每次更换都要花费400-600元；反之比亚迪的磷酸铁锂启动电池能做到和整车同寿命，可达3000次的循环次数，智能保电，终身不用换；

2.其次就是环保了，铅酸电池含重金属，易污染环境，磷酸铁锂电池无铅化；

3.从体积和智能方面上来说，磷酸铁锂电池体积小（对比铅酸电池轻8公斤左右），很大程度节省了空间，配备了电池智能化管理，凭借LBMS电池管理系统，在监测到小电池电量过低时，整车会唤醒动力蓄电池给其智能充电，避免长时间停放后造成亏电情况；

进入新能源汽车时代以来，产品和技术也在不断更新迭代，比亚迪不惜花更高的成本将整车的铅酸电池换成了磷酸铁锂蓄电池，实现了整车无铅化，深度助力了中国绿色低碳的发展，同时也给其他车企做出了表率；