从上汽通用汽车软件及数字化中心成立，窥见上汽通用智能化全貌

在数字化转型走向智能化升级的新阶段，各产业各行业聚焦数字产业化、产业数字化，建立起了以新兴技术为基础的全新发展战略。这其中，汽车产业作为智能化能力落地的聚集地，早已呈现出“以软件定义汽车”的新面貌。

2023年11月8日，作为智能网联技术投入最早的合资车企之一的上汽通用汽车正式宣布上汽通用汽车软件及数字化中心落地上海。上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“全新成立的软件及数字化中心将全面提高上汽通用汽车软件技术本土开发的效率，快速响应中国市场需求。”

在汽车企业数字化进程中，上汽通用汽车可谓是产业的排头兵、先行者。在“油电同享”理念的指导下，上汽通用汽车制定了电车、油车双赛道智能化并行目标，以电车发力，油车进化构建全面全系产品智能化。

当今汽车市场，以“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的趋势建立起的“云管端”一体化业务布局，早已成为引领行业向上发展的新方向。而在智能化层面，上汽通用也利用全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，全新一代VCS智能座舱系统，高频次、大规模的车载互联系统OTA远程升级为消费者构建出更具智慧化的驾乘新体验。

持续聚焦前沿技术走向、深谙用户需求的上汽通用汽车，早已在凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌旗下车型，完成了从车到云的车载互联系统布局。目前，三大品牌多款车型基本100%实现了云互联，这也为上汽通用汽车完成OTA大规模应用奠定了坚实的基础。自2023年1月至今，上汽通用汽车已针对旗下三大品牌多款车型进行了22次OTA远程升级，共涉及超过250万车次。为进一步打造全系列车型常用常新、保有全命周期科技力的优质智能体验，2023年11月底起，上汽通用汽车还将启动新一轮OTA升级，为用户带来可覆盖出行更多场景和需求的广泛智能。

未来，依托软件及数字化中心在打造车云协同的组织架构能力，上汽通用汽车也将进一步加快推进数字化、智能化与汽车的深度融合。而得益于软件及数字化中心对公司全业务链优势资源的高效整合带来的组织运转效率、软件开发及问题解决效率的全面提升，上汽通用汽车也将围绕用户场景化需求，以新车型搭载、其他车型OTA远程升级的形式，为中国消费者迭代出更好、更丰富的智能座舱与智能驾驶的功能及体验。

在汽车新四化背景下，车联网必将成为汽车产业智能化升级的主角。上汽通用汽车将持续秉承“人·车·社会”的宗旨，完善系统规划和前瞻的发展蓝图，引领国内车联网行业的发展，有力推动中国汽车行业向低碳化、信息化、智能化的转型升级。#上汽通用软件及数字化中心成立#