“智能蓄电池检测仪”真的坏了吗？

现在很多场景用到的智能蓄电池检测仪

前些天，自己的电动车骑行里得程突然变短了，然后速度也没以前那么快了，第一反应告诉我电池坏了，但转眼一想电动车才一年，然而刚好一年，所以也就失去了质保没法去销售电动车的地方去了。

然而一想电动车买回来才一年，而且平时也没有天天开，差不多一周用三天左右，而且用完车都是充满电的。这电瓶感觉也太不经用了，整个使用期内就开了3800公里。然后我就试着把电池全部拆开来，用万用表一一测量，因为当时拆开时是发现电池没电了，但其实也就是充满电骑了大概8公里的样子。万用表测下来发现除了一块电池才10V多点，其余电池都在12.5V以上，那直觉告诉我这块10V的电池肯定是坏了，本着确定性原则，我把这块电池当独用充电器充电，充了大概半小时，竞然满电了，测得13.3V，然后放了一晚上测了一下12.9V感觉好像捡到宝了。

然后我装车继续骑，但很可惜10公里后还是没电了。当然我已断定为这块电池坏了，但因为成用表当时测下来时就这块电瓶电压低，但不排除其它电池有没有问题，然后我就想着买个电瓶容量检测仪来检测一下。

但我正选购时发现有个“智能蓄电池检测仪”卖的特别好，然后鬼使神差的我下单了一款智能蓄电池测试仪。

买回来后我还是拆下了电瓶也测了，认定坏的电池测出确实坏了，而其它电池都显示优良，这下子让我觉着这仪器太神奇了。

然后我把那坏电池充满后又测了一下竞然神奇的显示优良了，好吧这玩意也太没个准了。

综上这些我认为这个所谓的蓄电池检测仪最后是在电池用光或是在电池非满电状态下可能应该有点用，其实这和放电容量测试仪差不多一个道理。

搞了那么多无非是荷包不鼓，就想着换掉其中一块或是两块的，头条上让这样干的修车博主也是很多，然后我找了一家修车店和修车店老板说明要换一块电瓶，但万万没想到的是人家修车店直接说换电只换整组，一块不换，然后我说我就买一块总行吧，然后回答电池整组卖。不单独出售，然后我说那买块好用的旧电池总行吧，答复：只能以旧换旧，价格100元。我呵呵呵了，然后我又找了一家，大致都这意思，但以旧换旧的价格便宜了不少，一块35元。然后我觉得修理店的水太深了，我随手网上直接买了块全新的130，然后旧的池给了收旧货的40元。

这就是我为了一块电瓶所经历的。