导航软件怎么知道是否堵车？又怎么知道红绿灯剩余时间的？

有三种方式获取这些信息：

第一是利用了导航平台的大数据分析获取路况信息，推测计算出是否堵车以及红绿灯的时间。在用导航的时候，我们必须要打开手机的位置信息，或者叫GPS定位开关，才能顺利导航。那么我们行驶的各种数据就会被实时上传到导航的服务器，我们行驶在哪条路上，行驶方向，行驶速度等等，通过这些信息去判断是否堵车。

比如行驶到某一路段，大家的车速突然都很低了，且车辆越聚集越多，都集中在这一小段路上，移动缓慢，那就可以判定这个地方堵车了。根据车辆行驶速度，也能判断出拥堵的程度。都在动，只是速度慢，说明是轻微拥堵。几乎不动了，一分钟也走不了几米，说明拥堵严重，在地图上就可以用不同颜色表示出来，让驾驶员更直观的看到。

红绿灯的时间也可以根据各车辆行驶到路口的信息推断计算出来，拿一个路口举例，大家都在等红灯，当车辆开始起步了，说明此时刚刚变成绿灯了，到最后一辆车停止说明是红灯了，这样就可以算出红灯时长和绿灯时长。如此反复做多次大量的数据监测，就可以得出该路口的红绿灯时间情况，基本可以做到只差两三秒，甚至一秒不差。这样就连路中间临时放置的信号灯，也很快就能推算出亮灯规律，做到读秒提示。当然有时也会遇到某些路口出现相差很大的情况，这说明该路口的信号灯时长或者亮灯规律更改过，而导航还没有更新导致的。

第二是直接从交管部门获取的信息，交管部门和各个导航地图会有一些合作，把一些交通数据通过接口共享给导航软件。信号灯的时长，哪里修路，哪里道路封闭等，导航都会直接获取到，这样会更直接更准确一些。

第三是用户上报。一些大数据无法判断的问题，会通过用户上报获得更准确的信息。比如这里堵车了，而你刚好经过这里，导航会主动问你拥堵的原因，是否发生事故等。走在非推荐路线上，还会问你此路是否可以通行等等，当然车主也可以主动上报一些信息。总之，导航的这些功能还是很实用的，对每个人的通行效率也会有很大帮助，开车路程远的可以多用一用。