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    三代同堂的捷途X70,主打性价比而且还有7座,但销量就是不好

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    一路伴你通行2023-11-04

    都说这些年国产车进步速度快,进步程度也十分明显,但如果没有新能源的话,国产燃油车想要真正冲击到合资品牌确实还需要更长时间的积累,以奇瑞旗下的捷途X70(图片|配置|询价)为例,这种主打性价比的车型,不仅性价比高,而且还有7座空间可以选择,同时捷途X70的新老款同时在售,完全是“三代同堂”的情况,但即便如此捷途X70的系列依然不是太好,可见大家对国产燃油车的态度并没有现在看上去那么乐观。

    从捷途X70在2023年的销售数据来看,今年1月份捷途X70的销量下滑还是相当严重的,相比去年12月份销量直逼1万,捷途X70在今年1月份只卖出去了5千多辆车,基本上是腰斩的状态,不过这个时间节点大部分的厂家都是暴跌,但遗憾的是捷途X70在后续的几个月份里并没有迎来大的利好,虽然2月份的销量还算可以直逼8千辆车,但很快捷途X70的销量并没有一路高歌,反而是持续走低,直到5月份捷途X70的销量差点就在此跌破6千辆车,同时捷途X70的2023款车型上市,但从6月份的销量来看也并没有太大的起色,虽然有小幅上涨卖了7100多辆车,但确实还远远不够。

    毕竟捷途X70这种车型确实性价比很高,无论是7万多的起售价来看,还是从给用户5、6、7座版本可以选择来看捷途X70都是非常合理的,而且捷途X70的定位还是中型SUV,作为国内家庭用车捷途X70绝对是很合适的,尤其是对于国内这种大家的收入情况而言,捷途X70是非常务实的一个定价,甚至捷途X70现在是2020款、2022款和2023款同时在售,真正的三代同堂,但销量还是没有太大的起色,虽然说奇瑞这些年出口车的生意做得风生水起,但国内市场这么大也应该抓紧才行。

    捷途X70的产品力:

    从产品的角度去看,捷途X70确实是一个非常具有性价比的车型,而且捷途X70的老款还有1万左右的优惠,这也让捷途X70的性价比更高了,当然捷途X70定位虽然是中型SUV,但实际尺寸并不能算大,车长只有4749毫米,轴距也只有2745毫米,这样的尺寸也只能说是尺寸表现比较好的紧凑级SUV,在中型SUV里绝对是垫底的存在,但捷途X70的空间作为家用车来说确实可以满足大部分用户的需求,尤其是捷途X70还提供6、7座选择,所以在家用熟悉等方面还是不错的,可惜捷途X70的销量就是这么不理想。

    当然这和捷途X70的颜值确实有一些关系,不可否认的是捷途X70的设计确实少了一些韵味,但也绝对谈不到丑,只是现在国内用户选择确实太多了,颜值没优势就是会影响到最终销量。另外再动力上捷途X70的表现也是有相当大差距的,捷途X70的1.5T动力最大马力只有156匹,最大扭矩230N·m,放在捷途X70这种车上也就是一个代步的动力,但捷途X70的2.0T动力版本还是相当强劲的,最大马力254匹,最大扭矩390N·m,这种动力放在捷途X70上还是很有力的,如果用户真的很看重动力,那捷途X70的2.0T确实更值得考虑。

    在配置方面,捷途X70的表现也确实不太高但也够用了,以捷途X70的2023款自动挡低配版为例,定价9.79万还是给到了倒车雷达、倒车影像、定速巡航这些基础配置,另外像无匙进入、无匙启动这些功能也都有,可惜大灯是用卤素的,车内的大尺寸屏幕倒是都标配了,方向盘也是皮质的,但座椅是织物的,不得不说捷途X70的配置在国产车里确实谈不到高好在还够用,另外捷途X70的价格能买这么大一台车确实也还可以了。

    总结:

    总的来说捷途X70作为一款主打性价比,并且也是以国内一般家庭为目标的车型,还是非常接地气的,无论是从动力、配置还是从空间等方面也都做得比较不错,但可惜捷途X70的销量确实不太好,可能和宣传有关,也可能和颜值有关,但从个人角度来看捷途X70确实是一款不错的家用车型。

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