近日,我们从官方渠道获悉,荣威D7将会在11月8日正式上市。作为荣威D系列的首款车型,荣威D7将会直接挑战比亚迪在混动轿车领域的地位。荣威D7届时将会推出DMH(混动版)和EV(电动版)两种车型,预计价格将会在15万元左右起。

从外观来看,荣威D7采用了的是全新的科技优雅美学设计,并且在现在这个新能源的年代里,它也很好的体现出了新能源的身份。无论是插混车型还是纯电车型,它的前脸都采用了一个略显封闭的设计,即便是DMH车型,它下方的这个格栅也不大,更不用提EV版车型了。
在细节上,荣威D7 DMH(图片|配置|询价)采用的是一体式大灯的设计,灯组内LED日间行车灯比较显眼,并且这个向两侧延展的设计风格也让它的前大灯看着更时尚。而EV版车型的大灯则采用了现在比较流行的这种分体式大灯的设计,两款车型这里是一个比较明显的区别。


而对于车身侧面来说,它的车身整体线条设计的还是很偏向于运动风格的,特别是C柱后方的设计,让你从侧面看过去的时候可以很明显的感受到,它的车尾长度要短于车头,这种风格基本上都是运动轿车很喜欢采用的。另外,对于车侧来说,这里也是区分EV版车型和DMH版车型较为容易的地方,因为两款车型采用了不同的门把手,DMH版车型的门扳手相对比较传统,而EV版车型则采用的是隐藏式电动门把手,这个细节一下子就能体现出它们的身份。

在车尾方面,无论是DMH车型还是EV车型,它们都采用的是简洁饱满的设计风格,尾灯也都采用的一体式设计,灯组内的轮廓十分明显,尾部还有一个小鸭尾,展现出了一定的运动感。而两款车型身份区别也会被标注在尾部左下方的位置。
在内饰方面,荣威D7除了配备了双联屏之外,它还采用了云宿座舱设计理念,说白了就是利用更多平直的线条和双拼色的设计来体现出更多的时尚气息。而双联屏和菱形元素点缀的座椅也是为了进一步体现这一风格。

在大家比较关注的多媒体系统方面,荣威旗下车型一直都有着比较不错的表现,这款荣威D7也不例外,无论是系统的流畅度还是屏幕操作的流畅度,更或是内置软件的丰富度来说,它都有着很好的表现。另外,在系统的逻辑方面,它也属于那种简单好用的系统。

在其他配置方面,从目前公布的消息来看,荣威D7还将会配备前排座椅加热、副驾驶座椅躺平等配置,可以说在舒适性上有着很好的保证。

动力方面,DMH车型采用的是一款混动专用发动机,热效率超过了43%,CLTC工况下的纯电续航里程为125公里,车辆的综合续航里程可以达到1400公里。而对于EV版车型而言,它出自上汽星云纯电专属平台,有两款全新模仿电池,CLTC综合续航里程为510公里和610公里。


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