小鹏汽车遭700多位车主联名投诉：请兑现承诺

距离小鹏“1024科技日”刚过去一周，让小鹏汽车董事长何小鹏始料未及的是，车主投诉却如山洪般到来。

一封流传于社交媒体上的小鹏P5车主联名信显示，由于近两年购买的小鹏P5（带激光雷达版本），至今不能像当初上市时承诺的那样使用小鹏最新的XNGP功能，同时也因为所有的P5车型无法像小鹏P7、G6、G9等车型一样OTA升级使用小鹏最新的智能座舱XOS天玑系统，小鹏P5的车主们认为自己的权益受损，因此以联名信的形式向何小鹏反映问题，希望小鹏官方给出相应的解决方案。

截至11月1日上午，已经有700多名车主一起参与联名。

激光雷达版P5与XNGP无缘？

从联名信看，小鹏车主们反映的主要是两大问题。第一个问题是，带激光雷达的小鹏P5车型不能升级小鹏新推出的XNGP智能辅助驾驶系统，而很多车主当初是冲着这一功能花了好几万购买了激光雷达版的P5车型（即小鹏P5 的P版）以及相关智能辅助驾驶软件。

公开信中称：2021年小鹏发布了带两颗激光雷达的P5车系（仅限P版），并在宣传中称，P5会支持城区的CNGP，未来会开放全国各大城市，首次开通时间是在2022年末。“也因此在当时P5还不支持CNGP、大部分消费者也还没有体验过CNGP的情况下，车主们选择相信并愿意等待小鹏汽车的OTA（即远程无线升级）”，期待自己买车后有一天自己所在的城市可以开通CNGP。

没想到，在今年 10月24日的“1024科技日”上，小鹏宣布XNGP（智能辅助驾驶）将从过去的“高精地图”转向“无图智驾”，并在今年底支持25-50座城市的自动辅助驾驶，而作为首发CNGP的P5 P版车型却不支持该功能。前期购买了P版车型的车主们认为，自己当初花了钱购买了P版，等了两年时间，等来的是无法使用XNGP，有种被欺骗的感觉。“如果早知道是这样，我们就不会购买这个版本的P5了。”

据车主们的描述，目前开通小鹏CNGP功能的仅限北、上、广、深等城市，且只支持一些大路、主干道、郊区，大部分小路并不支持，根本无法和最新的XNGP功能相比。而且新发布的2024款小鹏P5不再搭载高阶芯片和雷达，说明今后的P5车型都将不再支持CNGP。

车主们在联名信中表示，通过小鹏官方各大渠道进行了反馈，但没有得到有效的回答，因此不得不以联名信的形式向和何小鹏反馈，希望他能重视大家的诉求。

XOS天玑系统不能适配P5

车主们反馈的第二个问题是关于下一代小鹏智能座舱系统XOS天玑的。该系统也是在今天的“1024科技日”上发布的，本来老车主们很开心，但从发布会上传出的信息显示，该系统只支持所有横版屏幕的小鹏车系，如P7、G6、G9、X9，不包括采用竖版的G3和P5。

根据小鹏官方介绍，XOS 天玑采用极具科技感的全新视觉风格，交互效率也将大幅提升。新系统引入多任务架构，可在大屏上按3:7比例呈现地图导航+音乐/视频/设置等应用界面，多任务支持独立操作，既能满足主副驾的不同需求，也能同时呈现所需的多项信息。全新XDock支持自定义编辑，可将不同季节/场景下需要的高频功能放置在Dock栏，实现常用功能零层级交互，触手可达。

至于为什么不适配小鹏P5车型，车主们得到的答复是“因为P5是竖屏，不支持适配”。车主们认为，这意味着以后小鹏的所有更新都会抛弃竖屏的G3和P5车型，他们购买的老款P5车型将因此与之后的所有大版本更新无缘，成了被小鹏抛弃的用户。

在车主们看来，“作为同样搭载8155芯片的P5并未在升级名单中，我们感到不解和失望”，小鹏的这种行为，无异于背刺老车主，对不起老车主们当初的信任和支持。

有车主甚至提出建议，如果小鹏汽车没有精力维护老车型，希望把系统XOS开源出来，让老车主们自己去想办法适配。

车主要求公平和透明地解决问题

回到车主们反响最激烈的智能驾驶软件，从CNGP到XNGP，看似一个字母之差，功能其实大有差异。

CNGP，即城市导航辅助驾驶（英文City Navigation Guided Pilot，简称CNGP），是一项依赖高精地图的辅助驾驶功能，适用于高精地图覆盖的城市道路，可以在驾驶员有效监控下，按照导航路径智能调节车速、智能 变换车道、左/右转弯、路口通行、通过环岛等。因为需要高精地图，所以硬件上需要车辆安装有激光雷达，同时还需要厂家的软件适配。

而XNGP是小鹏的第二代辅助驾驶系统，包含城市NGP智能导航辅助驾驶、全场景智能辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车增强版等。按照小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘的介绍，XNGP是一种采用轻地图方案的城市智驾系统，它不受限于高精地图的使用范围和更新时效。

目前，小鹏XNGP系统已在全国范围内具备支持城市智驾的技术能力，在完成严格的工程测试验证后，即可按照用户覆盖率和行程需求，以分批开放城市的方式全量推送。相比依赖高精地图的CNGP，XNGP不受城市限制，不需要依赖高精地图，并且拥有AI代驾功能，所以能不能享受XNGP，对于车主们来说，便利性上的差别还是很大的。

也正因为这样，小鹏P5车主们很生气，不少车主在何小鹏和小鹏汽车的微博下面留言，提醒他们回应一下P5车主的诉求。

对于小鹏汽车此次出现的软件不适配问题，有业内人士分析，其中一个原因可能和小鹏P5采用的是纵置屏幕有关，而P7、G6、G9等车型都采用的横置屏幕，所以XNGP和XOS 天玑都是针对横屏设计的。但由于搭载激光雷达的小鹏P5当时销量有限，所以如果要让它们适配竖屏的小鹏P5，软件开发成本太高，不太划算。

不过，小鹏P5车主们也表示，理解技术升级和服务扩展都需要时间，希望小鹏汽车能用透明和公平的态度维护用户的信任。

橙柿互动记者今天也就此询问小鹏汽车厂家相关人士，得到的回复是小鹏汽车总部正在沟通解决该问题，稍晚些时候，会有统一的官方回复。