800V高压平台+续航800公里？小米汽车量产进入倒计时

最近几天，关于小米汽车的动态非常引人关注。因为雷军几天前在微博上发文透露，“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。等合适的时候，向大家集中汇报”。

文字虽然非常简短，但饱含深意，因为这至少告诉我们两个重要信息，第一是小米汽车正在按照进展有条不紊落地，第二是小米汽车距离量产时间越来越近了，大家不要着急。

更加让人兴奋的是，最近有网友实拍到了小米汽车的动态路试视频，结合此前的曝光信息来看，小米的首款车型MS11（内部代号）马上就要来了，预计最快将于今年年底亮相，明年正式上市，而这也符合雷军一贯以来的营销手段，就是不会让米粉们等太久。

虽然关于小米汽车的信息非常有限，但结合目前网上的信息，我们至少可以确定以下几点重要内容。

首先，小米第一款车是一款轿车，定位中型纯电轿跑，车长预计在4800mm左右，整体造型风格主打年轻运动，因为小米粉丝一直以来都是一群活力四射的年轻人群。目前根据曝光的信息可以看到车灯的设计非常有辨识度，横向的LED灯带，上下各有有四颗LED主光源，而车尾也将会采用时下最为流行的贯穿式LED尾灯。

其次，可以确定的是会采用800V高压平台技术，因为根据此前曝光的小米汽车电池包铭牌来看，这款车的高配车型将会搭载一块容量为101kWh的三元锂电池组，工作电压为726.7V，所以我们猜测小米生产的第一款车肯定是将搭载800V高压平台，预计续航里程可达800km。

第三，价格不会太贵，因为小米产品的价格一向以良心著称，如果第一款电车的定价超过30万显然会失去先机，所以我们预计价格会在20万-25左右是大概率事件。这样它上可以和小鹏P7等产品一较高低，下可以和深蓝SL03等传统品牌展开比拼，都有机会获胜。

小结：虽然小米进入新能源汽车行业有点晚，但小米的口碑和品牌影响力还是非常强的，通过当下余承东为问界M7站台就能看出明年小米汽车的情形，如果小米将手机生态与汽车进行更无缝对接，那么对于米粉而言无疑是个巨大的诱惑，毕竟手机和汽车在未来都将会深度绑定在一起，那么大家对小米汽车期待吗？