10月30日,法拉第未来宣布从11月的最后一周起,将FF91的交付量从每周1台爬坡至每周2台。
据悉,法拉第未来在10月份向勒芒24小时赛冠军、著名赛车主持人Justin Bell等几位“知名用户”交付了新车,并且在Willow Spring赛道上超越了兰博基尼URUS,创造了1分28秒13的圈速纪录。
目前来看,车圈最难产的车非FF91莫属了。甚至有网友评论称,要是给他几百亿,一个月装个十几台新车出来轻轻松松。可见贾老板这次“交付量爬坡”只能算是走过小土包,和翻山越岭还有很长的距离。而更有意思的是,国内车企都在讲“上市xx天大定突破xx台”,贾老板却闭口不谈订单数、只谈交付能力,或许现在FF面临的现状是订单不足,才被迫捂盘惜售。
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