有没有一种可能？18万买到的红旗H5，并不比凯美瑞差

说到国产B级车，我的脑海第一时间浮现出来的不是名爵MG7，也不是深蓝SL03，更不是比亚迪海豹和小鹏P7。也许非常规的中型车设计，很难在我心中留下深刻的印象。但红旗H5(图片|配置|询价)不同，这款车自改款换代上市以来，市场增量快速，目前在售车型共有15款，有三种动力可供选择，其中便包含了最受国人消费者欢迎的2.0T +8AT动力总成。接下来，我们一起看看红旗H5的实力究竟如何，比得过传统合资中型车吗？

红旗H5

最低售价：10.58万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

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改款后的红旗H5换上了全新的家族设计语言，前脸采用“高山流水”直瀑式镀铬格栅设计，中网两侧以宽边镀铬饰条修饰，连接两侧的LED头灯组，整体看上去精简大气。红色旗标沿着前机舱向中网正中央延伸，视觉效果独特。此外，中网侧镀铬包边采用灯带点缀，点亮后呈现U字形，富有较高的识别度，只不过灯带非一体式设计，灯光通体点亮以后整体感差强人意。

红旗H5车身侧面的设计也比较大方，整个侧身采用了大量流体美学设计，为了营造端庄和沉稳气质，腰线从A柱起始点向后尾灯延展，通过贯穿式肩线设计，拉伸了整个侧面的视觉修长感。需要注意的是，这款车不只是看起来修长而已，作为B级车，它的轴距达到2920mm，车身长度4988mm，比丰田凯美瑞、大众帕萨特等传统合资中型车更具优势。此外，在细节设计上，红旗H5参考“大哥”H9，在窗沿、B柱、侧裙等位置均采用了镀铬元素作为装饰，增加了车身的精致感。

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最低售价：10.58万起最高降价：5.40万

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红旗H5车尾的设计在我看来，是红旗品牌在售车型中最具精致气息的一款。贯穿式LED尾灯没有冗余的设计元素，摄像头布置在尾箱盖开启按键的侧面，完整度和精致感要比H9、HS5的尾灯设计更好。此外，H5还采用了宽体双肩的设计手法，搭配双边双出镀铬排气布局，拉伸了车尾的视觉宽度，降低了视觉重心。

内饰中，红旗H5和在售的红旗H6基本保持一致，两款车虽然定调不同，但在内饰设计布局方面竟出奇的一致，而这也在很大程度上保证了红旗品牌的识别度。参考宝马3系/4系、奥迪A4L/A5、奔驰C级/C级 轿跑等车型，在内饰设计方面均保持着同样的家族化设计思路，只针对细节配置、用料进行调整。而红旗H5和H6之间的关系也是如此，两者在内饰上的差异主要为用料和配色不同。

相对来说，红旗H5的内饰布局给人感觉更具商务气质，无论是黑色的内饰配色，还是酒红色的内饰搭配，在一些细节装饰方面，更多是以银色镀铬装饰和扇形绗缝纹路来展现，做工和用料都较为扎实，和凯美瑞的内饰用料相比，高了一个档次。除此之外，红旗H5还全系标配了12.6英寸纵置中控屏，保留了基础的空调物理操控按键，整个前排看起来整洁清爽，很多功能区域一目了然，便于操作。

但我个人觉得以上这些，包括2.0T+8AT的动力配置还称不上亮点，红旗H5最值得看的地方是空间和座椅。空间方面，上文中也提到，它的尺寸在同级别中小占优势，并且除了入门款以外，全系均配有全景天窗，后排开阳感有保证。在此基础上，该车前排坐垫长度相对同级有一定优势，而且填充柔软，对大腿能起到足够的承托作用。此外，第二排腿部空间达到了900毫米，甚至比加长轴距的宝马325Li还要宽敞，能够满足一般家庭用户理想的后排空间需求。

结语

在产品力方面，我们可以看得出来，红旗H5在丰田凯美瑞等传统合资品牌车型面前，其实一点也不差，甚至还有富余。但从市场行情来看，红旗H5目前终端价格并不坚挺，很多地区都有大额的优惠活动，只是按照凯美瑞次低配预算去选择的话，可以买到H5 2.0T配置的中配款。讲真，在20万以下这个档位中，不去比新能源车的话，红旗H5有一战之力。