MAZDA CX-50行也超硬核真的行

#CX-50到底多硬核#（超硬核7）

挑战无止境，好车真的硬，MAZDA CX-50行也超硬核、真的行。

MAZDA CX-50行也于今年9 月 开启了它长达 10,000 公里的品质长测挑战，在极限高温、极限操控和极限续航方面的极限挑战中，MAZDA CX-50行也过“火山”、穿弯道、战油耗，当这些挑战取得圆满成功的同时，也用自己的卓越性能在向广大消费者证明着自己的优秀和卓越。

在吐鲁番最高温度80°C的地表温度下，MAZDA CX-50行也以自己引以为傲的涂装和装配工艺均轻松应对了最高温115℃和最低温-40℃的极限环境温度要求。

面对独库公路的300多个弯道，MAZDA CX-50行也以自己拥有的13.4：1转向齿轮比和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版及1920 毫米的车身宽度，为弯道驾驶提供了更强有力的侧向支撑性能和车身稳定性。

MAZDA CX-50行也的“创驰蓝天”发动机技术以堪比同级别混合动力车型的油耗表现，用自己的高效能领先性成功跨越了河西走廊，圆满完成了一箱油极限穿越挑战。

在面临极限对决的情况下，MAZDA CX-50行也以自己的坚固耐用和强大的抗拉力及耐用性，轻轻松松应对各种极限挑战，依然保持着良好的性能和结构完整性，展示了卓越的耐用性和稳定性。

面对极限高温、极限弯道、极限续航和极限对决中，MAZDA CX-50行也以其大无畏的底气和卓越的操控性能及强大的越野能力，尽显户外驾驶卓越性能和全能风采，以这个领域中佼佼者的形象，向广大消费者证明长安马自达CX-50行也超硬核、真的能，确实行！

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