东京车展首日，丰田多款电动概念车亮相，佐藤恒治提出“新挑战”

10月25日，2023东京车展正式拉开大幕。在东京车展开幕首日，丰田汽车社长佐藤恒治在媒体发布会上表示，在纯电动汽车的时代，环保汽车并不是纯电的全部，纯电动汽车还包括电动汽车独有的驾驶乐趣和卓越的驾乘体验。

所以，为了创造出纯电动汽车独有的价值和优势，佐藤恒治也在现场明确表示，丰田汽车将打造发动机盖位置低出历史新高度的低重心车身，让汽车设计和行驶性能发生颠覆性的改变。

众所周知，一直以来，丰田TNGA架构平台的优势之一就在于低重心的车身设计。而低重心的设计不仅将带来更低趴的造型，还将带来更具有稳定的操控性能。

而除了在车身重心上下功夫，佐藤恒治还表示，为了提升视野的开阔性，丰田还将启用全新的内饰设计，带来一幅焕然一新的景象，而雷克萨斯品牌就将率先具备这一特质。

可以发现，虽然丰田汽车前社长丰田章男曾明确表示，电动车不是未来的新能源，但是在本届东京车展上，作为“东道主”之一，丰田汽车从SUV到皮卡，再到小型客货车，都在积极拥抱电动化，而今年丰田汽车的参展主题更是定为了“Find Your Future”（寻找您的未来）。

以未来之名定义本次参展主题，不难看出丰田汽车对于电动化转型的决心。而此次参展的丰田汽车产品，主要包括丰田FT-3E概念车、丰田EPU电动皮卡概念车，以及纯电版丰田兰德酷路泽概念车，其中纯电版的兰德酷路泽概念车首发亮相，吸引了众多关注。

作为丰田历史上首款纯电动的兰德酷路泽，新车外观采用了多处电动车常见的设计元素，比如隐藏式门把手，封闭式格栅以及贯穿式尾灯等等。总体来看，富有层次感的前后包围设计，流线型的车身线条，矩阵式的LED灯组，以及悬浮式的车身设计，还是带来了别具一格的设计美感。

车身尺寸方面，兰德酷路泽概念车的车长为5150mm，轴距为3050mm。值得一提的是，从尺寸来看，纯电的兰德酷路泽概念车的车身尺寸在中大型SUV市场中优势不小。另外，据官方此前宣称，新车将采用承载式的车身架构设计。

目前内饰方面还未开放展示，不过在智能化和电动化的全球化转型趋势下，可以猜测新车内部也将采用简洁科技的设计风格。动力方面，新车预计将基于丰田e-TNGA平台打造，提供双电机四驱车型，官方此前称新车将具备“高扭矩动力输出”。